A．熱輻射光源型、白熾燈型
B．保護(hù)型、防水型、防爆型
C．氣體放電光源型、防水型
D．熱輻射光源型及氣體放電光源型
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A．白熾燈
B．熒光燈
C．高壓汞燈
D．汞氙燈
A．使用相同的
B．依侵害程度使用不同防護(hù)等級(jí)的
C．一律用防滴式
D．一律用防濺式
A．結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
B．配光特性
C．光源種類(lèi)
D．用途
A．保護(hù)型
B．防水型
C．防爆型
D．保護(hù)型和防水型
A．熒光燈、白熾燈、氣體放電燈
B．保護(hù)型、非保護(hù)型
C．防水型、非保護(hù)型
D．保護(hù)型、防水型、防爆型
最新試題
在船舶照明系統(tǒng)中，（）往往是線(xiàn)路受潮或受損造成的，其現(xiàn)象是：一通電，空氣開(kāi)關(guān)就跳開(kāi)或熔斷絲燒斷。
關(guān)于高壓汞燈的下列敘述，錯(cuò)誤的是（）。
在船舶照明系統(tǒng)中，（）表現(xiàn)是線(xiàn)路不通，燈泡不亮，其原因大多數(shù)是線(xiàn)路被機(jī)械損傷，或由于振動(dòng)而造成的接線(xiàn)頭處松脫，或燈具開(kāi)關(guān)接觸不好或損壞。
關(guān)于日光燈及照明線(xiàn)路的下列敘述，錯(cuò)誤的是（）。
每次開(kāi)航前，應(yīng)檢查（）的供電電源、燈具及故障報(bào)警裝置。
船舶照明系統(tǒng)中斷路故障表現(xiàn)是線(xiàn)路不通，燈泡不亮，常采用（）進(jìn)行檢查，方法是將萬(wàn)用表置于量程高于被測(cè)值的電壓擋，一頭固定在供電端，另一頭逐步向燈具端移動(dòng)，正常時(shí)有電壓，移到某處時(shí)發(fā)現(xiàn)電壓消失，即是斷路發(fā)生之處。
船舶照明線(xiàn)路的絕緣值一般應(yīng)大于（）MΩ，檢查船舶照明系統(tǒng)的接地故障，一般可用500V兆歐表進(jìn)行檢查（小應(yīng)急照明線(xiàn)路可使用100V兆歐表進(jìn)行檢查）。
為使熒光燈管正常工作，與其配套齊全的附件有（）。
當(dāng)照明燈能在兩地控制時(shí)，則兩個(gè)地點(diǎn)的控制開(kāi)關(guān)是（）開(kāi)關(guān)。
對(duì)于額定電壓為220V的日光燈，其起輝電壓（點(diǎn)亮日光燈所需的最低電壓）和熄滅電壓（熄滅日光燈所需的最高電壓）通常是（）左右。