A、風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別
B、風(fēng)險(xiǎn)的控制
C、風(fēng)險(xiǎn)的衡量
D、風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)策的選擇
E、執(zhí)行與評(píng)估
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A、政府
B、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位
C、從業(yè)人員
D、中介機(jī)構(gòu)
E、企業(yè)法人
A、因果性
B、隨機(jī)性與偶然性
C、潛在性
D、必然性
E、再現(xiàn)性
A、處以應(yīng)交金額兩倍的罰款
B、補(bǔ)交應(yīng)徼金額
C、交滯納金
D、承擔(dān)補(bǔ)交前工傷費(fèi)用
E、停產(chǎn)整頓
A、企業(yè)的決策層
B、生產(chǎn)的管理者
C、員工
D、安全專業(yè)管理人員
E、職工家屬
A、發(fā)生事故時(shí)的緊急救護(hù)和自救知識(shí)
B、激光保護(hù)技術(shù)
C、防火防爆安全知識(shí)
D、起重機(jī)械安全技術(shù)
E、射頻控制技術(shù)
最新試題
平臺(tái)上的逃生路線的方向都是通向()附近的集合區(qū)。
選擇閥的流通能力,應(yīng)()保護(hù)區(qū)所需要的滅火流量。
電爆閥平時(shí)處于()狀態(tài),通電時(shí)閥內(nèi)()爆炸,推動(dòng)活塞使旋桿旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)活門而開啟。
救生設(shè)施的規(guī)格、種類、數(shù)量,以平臺(tái)上的()為依據(jù)進(jìn)行選擇和布置。
大氣中氧的含量通常為()%。
佩戴自給正壓式空氣呼吸器時(shí),將氣瓶()背上氣瓶,通過(guò)調(diào)節(jié)拉肩帶上的自由端的(),直到感覺良好。
二氧化碳滅火系統(tǒng)中配管系統(tǒng)由()構(gòu)成。
一般二氧化碳系統(tǒng)都由先導(dǎo)閥、()、氣動(dòng)閥組成施放部分。
在平臺(tái)上的任何一點(diǎn),都有可以從()個(gè)不同方向沿逃生路線到達(dá)安全救生設(shè)備。
逃生通道分為()。