A.氣門座或氣門導(dǎo)管配合過盈量過大與鑲換工藝不當(dāng)
B.汽缸蓋螺栓擰緊力矩過大
C.發(fā)動機(jī)發(fā)生爆震
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A.60度和20度鉸刀
B.60度和45度鉸刀
C.用20度和45度鉸刀進(jìn)行修
A.15度錐角的鉸刀鉸上
B.75度錐角的鉸刀的鉸下口
C.用20度和45度鉸刀進(jìn)行休整
A.15度錐角的鉸刀鉸上口
B.75度錐角的鉸刀的鉸下口
C.用20度和45度鉸刀進(jìn)行修正
A.氣門座的中下部
B.氣門的中下部
C.氣門座的上部
A.電磁開關(guān)中的保持線圈斷路短路或搭鐵不良
B.啟動機(jī)驅(qū)動齒輪或飛輪齒圈磨損過量或損壞
C.啟動機(jī)電磁開關(guān)中的接觸橋閉合暈早,啟動機(jī)驅(qū)動齒輪尚未嚙入,而啟動機(jī)電路與被接觸橋接通而調(diào)整旋轉(zhuǎn)
最新試題
各種類型前照燈檢驗儀的測量原理基本相同,都是采用能把所吸收的光能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏鞯墓韫怆姵鼗蛭怆姵刈鳛閭鞲衅?,按照前照燈主光軸照射光電池產(chǎn)生電流的大小和比例,來測量前照燈的發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量。
發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)診斷時,首先要掌握整個系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理和電氣線路,并要遵循診斷的基本方法和步驟。
自動變速器油壓試驗是測量自動變速器的油路壓力。如果油壓過低,會使自動變速器出現(xiàn)嚴(yán)重的換擋沖擊,甚至損壞控制系統(tǒng)。
自動變速器的檢測內(nèi)容可分為()、()和()等三大項目。
對汽車排氣污染物的檢測,根據(jù)國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定汽油機(jī)一般采用()(NDIR),柴油機(jī)采用()和()。
診斷參數(shù)、測量條件、測量方法是不可分割的整體,不同的測量條件、測量方法,應(yīng)該得出相同的診斷參數(shù)值。
在相同的工況下,汽油機(jī)的CO、HC和NOx排放量比柴油機(jī)大。
多數(shù)電控點(diǎn)火系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)都設(shè)有(),當(dāng)發(fā)動機(jī)不能起動或工作異常,懷疑是點(diǎn)火系統(tǒng)故障時,應(yīng)首先利用()進(jìn)行診斷和檢查,必要時再進(jìn)行人工診斷,最后通過()查明故障部位和原因。
手動換擋試驗?zāi)康氖菂^(qū)別故障存在于()還是()(包括液力變矩器、齒輪變速系統(tǒng)和換擋執(zhí)行器)或()系統(tǒng),縮小故障檢測范圍。
分析次級點(diǎn)火波形的要點(diǎn):一看();二看點(diǎn)火部分的();三看點(diǎn)火部分的();四看點(diǎn)火部分的();五看中間部分的()。