A.《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》(GB18565-2001)
B.《機動車運行安全技術》(GB7258-2004)
C.汽車維護、檢測、診斷技術規(guī)范》(GB/T18344-2001)
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A.0.6~0.8
B.0.7~0.9
C.0.8~0.95
A.R
B.D
C.P
A.±5
B.±4
C.±3
A.排氣管
B.進氣管
C.發(fā)動機
A.5
B.10
C.15
最新試題
電控系統故障排除后,會自動清除診斷代碼,顯示裝置不再顯示故障信號。
根據GB18285-2018《汽油車污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)》的規(guī)定,在全國范圍內進行的汽車環(huán)保定期檢驗應采用本標準規(guī)定的簡易工況法,對無法使用的車輛可采用本標準規(guī)定的雙怠速法。
分析次級點火波形的要點:一看();二看點火部分的();三看點火部分的();四看點火部分的();五看中間部分的()。
輪胎滾動半徑的變化主要是由()、()或()等原因造成的。
自動變速器的檢測內容可分為()、()和()等三大項目。
即使汽車車速表的技術狀況正常,其指示值也可能與實際車速形成誤差。
故障診斷表是在()和()中不能得到證實的疑難故障時,運用其指示的()進行檢測,以縮小范圍、有效查找故障部位。
測量發(fā)動機氣缸的壓力,可以診斷()的密封情況,氣門間隙是否適當等。通過曲軸箱漏氣量可檢測()間的密封程度。
發(fā)動機電控系統診斷時,首先要掌握整個系統的結構、原理和電氣線路,并要遵循診斷的基本方法和步驟。
自動變速器油壓試驗是測量自動變速器的油路壓力。如果油壓過低,會使自動變速器出現嚴重的換擋沖擊,甚至損壞控制系統。