A.回轉(zhuǎn)中心到夾緊點(diǎn)之間的距離
B.手柄上力的作用點(diǎn)到回轉(zhuǎn)中心的距離
C.作用在手柄上的力
D.偏心升角
E.夾緊行程
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A.合件
B.導(dǎo)向件
C.輔助件
D.壓緊件
E.緊固件
A.切削深度
B.進(jìn)給量
C.切削速度
D.裝夾方式
E.刀具角度
如圖所示的臺(tái)階軸,其中陰影部分是工件端面加工時(shí)需去除的材料的部分,則各工序余量分是()。
A.L1
B.L2
C.L3
D.L4
E.L5
A.性能(規(guī)格)尺寸
B.裝配尺寸
C.主要零件的零件尺寸
D.運(yùn)動(dòng)件的極限尺寸
E.零件間的定位尺寸
A.刀架(庫(kù))容量
B.刀柄(桿)規(guī)格
C.刀具最大重量
D.換刀時(shí)間
E.重復(fù)定位精度
最新試題
工件的加工誤差不是各種因素綜合影響的結(jié)果。
加工中心的定位精度高于其它機(jī)床,因此任何情況下都不需要做工藝孔或工藝凸耳。
數(shù)控機(jī)床負(fù)載太高或電機(jī)絕緣差有可能發(fā)生伺服放大器和電機(jī)過(guò)熱。
用G54-G59設(shè)置工件零點(diǎn)時(shí),把當(dāng)前的X和Z軸坐標(biāo)直接輸入到G54-G59里,程序直接調(diào)用。
主軸高、中、低轉(zhuǎn)速變換試驗(yàn),轉(zhuǎn)速的指令值與顯示值允差為±5%。
在顯示器報(bào)警中,可分為NC的報(bào)警和PLC的報(bào)警等兩類。
任何一種數(shù)控機(jī)床,在其數(shù)控系統(tǒng)中若沒(méi)有輸入程序指令,數(shù)控機(jī)床就不能工作。
零件上的截交線和相貫線可以機(jī)械的照實(shí)物繪制。
數(shù)控車床系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)給間隙補(bǔ)償值設(shè)定直接影響到進(jìn)給速度。
經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床,系統(tǒng)輸出主軸控制信號(hào)連線不可靠,會(huì)產(chǎn)生系統(tǒng)工作正常,主軸不工作的故障現(xiàn)象。