大氣溫度及其對(duì)路基水溫狀況的影響有（）。

加筋擋土墻屬于柔性結(jié)構(gòu)，對(duì)地基變形適應(yīng)性大，建筑高度大，具有（）等特點(diǎn)，適用于填土路基。

路基工程對(duì)于原來(lái)的生態(tài)、水土保持和農(nóng)田水利等環(huán)境影響不大，工程方案應(yīng)該經(jīng)過(guò)仔細(xì)權(quán)衡并采取一定的技術(shù)措施以避免對(duì)于環(huán)境的破壞。

浸水路堤的穩(wěn)定性受水位漲落、路基填料透水性等因素的影響。

土的飽和度既反映了含水率，也包含了密實(shí)度的影響。

公路路基排水設(shè)計(jì)應(yīng)與（）相結(jié)合。

保證路基有足夠高度，使路基工作區(qū)保持潮濕狀態(tài)。

按邊坡滑動(dòng)面形狀不同，可分為哪幾種？（）

在路基設(shè)計(jì)中通常用回彈模量表征路基土的抗壓強(qiáng)度指標(biāo)。

瀝青路面設(shè)計(jì)指標(biāo)有（）和瀝青面層的低溫開(kāi)裂。