A.承攬合同以完成一定工作為目的
B.承攬合同的標的具有特定性，是按照定作人特定要求，只能由承攬人為滿足定作人特殊要求通過自己與眾不同的勞動技能完成的
C.承攬合同的承攬人應以自己的風險獨立完成工作，承攬人應承擔取得工作成果的風險，對工作成果的完成負全部責任
D.承攬人不能完成工作而取得定作人作指定的工作成果，就不能向定作人要求報酬
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A.一個太陽輪、一個齒圈、一個行星架和支承在行星架上的幾個行星齒輪
B.一個太陽、一個齒圈和幾個行星齒輪
C.一個太陽輪、一個行星架和支承在行星架上的幾個行星齒輪
A.初始點火提前角+基本點火提前角+修正點火提前角（或點火延遲角）
B.基本點火提前角+修正提前角（或點火延遲角）
C.初始點火提前角+修正點火提前角（或點火延遲角）
A.連接
B.固定
C.鎖止
A.根據(jù)汽車行駛速度和節(jié)氣門開度變化，自動調節(jié)流向各液壓系統(tǒng)油壓，保證各系統(tǒng)液壓穩(wěn)定，使各信號閥工作平穩(wěn)
B.根據(jù)汽車行駛速度和節(jié)氣門開度變化，自動調節(jié)液力變矩器油壓，各部件潤滑油壓和冷卻裝置的冷卻油壓
C.根據(jù)汽車行駛速度和節(jié)氣門開度變化，自動調節(jié)流向各液壓系統(tǒng)油壓，保證各系統(tǒng)液壓穩(wěn)定，使各信號閥工作平穩(wěn)，并自動調節(jié)液力變矩器的油壓、各部件潤滑油壓和冷卻裝置的冷卻油壓
A.并聯(lián)在油泵的進、出油口上
B.與冷卻裝置并聯(lián)
C.與主油路調壓閥并聯(lián)
最新試題
發(fā)動機電控系統(tǒng)診斷時，首先要掌握整個系統(tǒng)的結構、原理和電氣線路，并要遵循診斷的基本方法和步驟。
各種類型前照燈檢驗儀的測量原理基本相同，都是采用能把所吸收的光能轉變?yōu)殡娏鞯墓韫怆姵鼗蛭怆姵刈鳛閭鞲衅?，按照前照燈主光軸照射光電池產生電流的大小和比例，來測量前照燈的發(fā)光強度和光軸偏斜量。
汽車車輪定位的檢測有（）和（）兩種類型。檢測前輪側滑量的主要目的是為了確知（）與（）的配合是否恰當，當二者配合恰當時，汽車前輪保持穩(wěn)定的直線行駛狀態(tài)。
在確認自動變速器電控系統(tǒng)無故障后，而自動變速器仍然不能正常工作，則表明機械或液壓控制系統(tǒng)存在故障。
在相同的工況下，汽油機的CO、HC和NOx排放量比柴油機大。
微機控制點火系統(tǒng)的故障原因除了點火控制器、點火線圈、配電器、高壓線、火花塞發(fā)生故障外，還包括（）及其線路連接異?；颍ǎ┘捌渚€路連接異常。
不透光度計可分為（）、（）兩類。全流式不透光度計測量全部排氣的透光衰減率，分流式不透光度計是將排氣中（）引入取樣管，然后送入不透光度計進行連續(xù)分析。
0BD-Ⅱ的特點之一是汽車裝用統(tǒng)一的16端子診斷座。
自動變速器油壓試驗是測量自動變速器的油路壓力。如果油壓過低，會使自動變速器出現(xiàn)嚴重的換擋沖擊，甚至損壞控制系統(tǒng)。
多數(shù)電控點火系統(tǒng)的發(fā)動機都設有（），當發(fā)動機不能起動或工作異常，懷疑是點火系統(tǒng)故障時，應首先利用（）進行診斷和檢查，必要時再進行人工診斷，最后通過（）查明故障部位和原因。