A.修理廠
B.他人
C.送修單位
D.專人
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.行駛
B.解體
C.裝合
D.易拆
A.解體狀態(tài)
B.裝備齊全,零件、總成不得缺少或拆換
C.易拆狀態(tài)
D.螺栓與螺母分開狀態(tài)
A.檢視法
B.探傷法
C.測量法
D.敲擊法
A.磁力探傷和浸油敲擊探傷
B.檢視法
C.測量法
D.外表檢查法
A.測量
B.檢視
C.探傷
D.磁力
最新試題
故障診斷表是在()和()中不能得到證實的疑難故障時,運用其指示的()進行檢測,以縮小范圍、有效查找故障部位。
一般不可用試燈對電控系統(tǒng)的傳感器部分和電腦控制單元進行檢查。
可隨意拆卸蓄電池負極來清除診斷代碼。
機械及液壓控制系統(tǒng)的故障可通過機械試驗,即失速試驗、液壓試驗、時滯試驗及道路試驗加以區(qū)分和診斷。
ABS按結(jié)構(gòu)分有()和()兩種。
用以診斷底盤技術(shù)狀況的參數(shù)很多,應特別選出與汽車的()、()、()、()有關的參數(shù)進行檢測、分析與判斷,以確定底盤的技術(shù)狀況。
即使汽車車速表的技術(shù)狀況正常,其指示值也可能與實際車速形成誤差。
多數(shù)電控點火系統(tǒng)的發(fā)動機都設有(),當發(fā)動機不能起動或工作異常,懷疑是點火系統(tǒng)故障時,應首先利用()進行診斷和檢查,必要時再進行人工診斷,最后通過()查明故障部位和原因。
失速試驗是檢查發(fā)動機、液力變矩器及自動變速器中有關()是否正常的一種常用方法。
桑塔納2000GSi轎車發(fā)動機ECU(J220)上的端子71是()的點火回路,端子78是()的點火回路。