單項(xiàng)選擇題在錫焊加熱過(guò)程中,錫鉛合金熔化后將氧化物、污銹與()混合為渣,漂浮于焊接頭表面。

A.焊劑
B.焊錫
C.焊件
D.水


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

2.單項(xiàng)選擇題焊接普通導(dǎo)線及漆包線頭,多用()電烙鐵。

A.30W,45W
B.200W
C.300W
D.500W

3.單項(xiàng)選擇題焊接啟動(dòng)機(jī)等線頭多用()電烙鐵。

A.200W
B.2W
C.20W
D.15W

4.單項(xiàng)選擇題用鑷子夾住晶體管腳進(jìn)行焊接,是為了()。

A.管腳散熱
B.管腳加熱
C.焊接牢固
D.保護(hù)烙鐵

5.單項(xiàng)選擇題進(jìn)行晶體管焊接時(shí),錯(cuò)誤的操作方法是()。

A.電烙鐵有接地
B.鑷子夾住元件管腳焊接
C.焊錫量過(guò)多
D.短時(shí)間焊接

最新試題

自動(dòng)變速器油壓試驗(yàn)是測(cè)量自動(dòng)變速器的油路壓力。如果油壓過(guò)低,會(huì)使自動(dòng)變速器出現(xiàn)嚴(yán)重的換擋沖擊,甚至損壞控制系統(tǒng)。

題型:判斷題

通過(guò)計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)測(cè)得的聲壓級(jí),與客觀物理量的聲壓級(jí)區(qū)別不大。

題型:判斷題

多數(shù)電控點(diǎn)火系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)都設(shè)有(),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)或工作異常,懷疑是點(diǎn)火系統(tǒng)故障時(shí),應(yīng)首先利用()進(jìn)行診斷和檢查,必要時(shí)再進(jìn)行人工診斷,最后通過(guò)()查明故障部位和原因。

題型:填空題

故障診斷表是在()和()中不能得到證實(shí)的疑難故障時(shí),運(yùn)用其指示的()進(jìn)行檢測(cè),以縮小范圍、有效查找故障部位。

題型:填空題

在相同的工況下,汽油機(jī)的CO、HC和NOx排放量比柴油機(jī)大。

題型:判斷題

用以診斷底盤(pán)技術(shù)狀況的參數(shù)很多,應(yīng)特別選出與汽車的()、()、()、()有關(guān)的參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)、分析與判斷,以確定底盤(pán)的技術(shù)狀況。

題型:填空題

輪胎滾動(dòng)半徑的變化主要是由()、()或()等原因造成的。

題型:填空題

汽車車輪定位的檢測(cè)有()和()兩種類型。檢測(cè)前輪側(cè)滑量的主要目的是為了確知()與()的配合是否恰當(dāng),當(dāng)二者配合恰當(dāng)時(shí),汽車前輪保持穩(wěn)定的直線行駛狀態(tài)。

題型:填空題

電動(dòng)燃油泵依靠流過(guò)燃油泵的燃油進(jìn)行冷卻,因此對(duì)燃油泵(單體)進(jìn)行通電試驗(yàn)時(shí)間不限。

題型:判斷題

電控系統(tǒng)故障排除后,會(huì)自動(dòng)清除診斷代碼,顯示裝置不再顯示故障信號(hào)。

題型:判斷題