A.光線充足
B.光線均勻
C.行車安全
D.高速行駛
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A.街道
B.樹林
C.胡同
D.屏幕或墻壁
A.遮住左側(cè)大燈
B.遮住其他大燈
C.遮住右側(cè)另一只大燈
D.遮住所有燈光
A.磨損
B.電流
C.腐蝕
D.燒蝕
A.互相聯(lián)絡(luò)
B.行車安全
C.音響充足
D.喚人方便
A.電壓
B.電阻
C.電流
D.電動勢
最新試題
汽車車輪定位的檢測有()和()兩種類型。檢測前輪側(cè)滑量的主要目的是為了確知()與()的配合是否恰當(dāng),當(dāng)二者配合恰當(dāng)時,汽車前輪保持穩(wěn)定的直線行駛狀態(tài)。
對汽車排氣污染物的檢測,根據(jù)國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定汽油機一般采用()(NDIR),柴油機采用()和()。
在一同控制中,有()之分。如果以保證()的車輪不發(fā)生抱死為原則進行制動壓力調(diào)節(jié),這兩個車輪就是按()一同控制。
各種類型前照燈檢驗儀的測量原理基本相同,都是采用能把所吸收的光能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏鞯墓韫怆姵鼗蛭怆姵刈鳛閭鞲衅?,按照前照燈主光軸照射光電池產(chǎn)生電流的大小和比例,來測量前照燈的發(fā)光強度和光軸偏斜量。
可隨意拆卸蓄電池負極來清除診斷代碼。
不透光度計可分為()、()兩類。全流式不透光度計測量全部排氣的透光衰減率,分流式不透光度計是將排氣中()引入取樣管,然后送入不透光度計進行連續(xù)分析。
自動變速器的檢測內(nèi)容可分為()、()和()等三大項目。
即使汽車車速表的技術(shù)狀況正常,其指示值也可能與實際車速形成誤差。
自動變速器基礎(chǔ)檢查的目的是檢驗自動變速器是否在正常前提條件下進行工作。
通過計權(quán)網(wǎng)絡(luò)測得的聲壓級,與客觀物理量的聲壓級區(qū)別不大。