A.直徑
B.數(shù)目
C.高度
D.容積
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A.平衡重
B.凸緣
C.曲柄銷
D.連桿蓋
A.發(fā)動機啟動
B.汽車轉彎
C.發(fā)動機的轉動慣性
D.降低曲軸連桿的轉動慣性
A.增大
B.減小
C.不變
D.盡可能均勻
A.驅動件
B.摩擦片
C.傳動片
D.壓盤
A.發(fā)電機
B.輸出動力
C.啟動發(fā)動機
D.啟動打滑
最新試題
自動變速器油壓試驗是測量自動變速器的油路壓力。如果油壓過低,會使自動變速器出現(xiàn)嚴重的換擋沖擊,甚至損壞控制系統(tǒng)。
發(fā)動機電控系統(tǒng)診斷時,首先要掌握整個系統(tǒng)的結構、原理和電氣線路,并要遵循診斷的基本方法和步驟。
輪胎滾動半徑的變化主要是由()、()或()等原因造成的。
分析次級點火波形的要點:一看();二看點火部分的();三看點火部分的();四看點火部分的();五看中間部分的()。
汽車車輪定位的檢測有()和()兩種類型。檢測前輪側滑量的主要目的是為了確知()與()的配合是否恰當,當二者配合恰當時,汽車前輪保持穩(wěn)定的直線行駛狀態(tài)。
各種類型前照燈檢驗儀的測量原理基本相同,都是采用能把所吸收的光能轉變?yōu)殡娏鞯墓韫怆姵鼗蛭怆姵刈鳛閭鞲衅?,按照前照燈主光軸照射光電池產生電流的大小和比例,來測量前照燈的發(fā)光強度和光軸偏斜量。
電動燃油泵依靠流過燃油泵的燃油進行冷卻,因此對燃油泵(單體)進行通電試驗時間不限。
電控系統(tǒng)故障排除后,會自動清除診斷代碼,顯示裝置不再顯示故障信號。
ABS按結構分有()和()兩種。
一般不可用試燈對電控系統(tǒng)的傳感器部分和電腦控制單元進行檢查。