單項(xiàng)選擇題在并聯(lián)電路中,()。

A.總電流等于各支路電流之和
B.各支路電流一定相等
C.總電流等于各支路電流之差
D.總電流等于某一支路電流


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2.單項(xiàng)選擇題能儲(chǔ)存電荷的元件稱(chēng)()。

A.電阻
B.電位器
C.電容器
D.電刷

3.單項(xiàng)選擇題電容的常用單位是()。

A.微法
B.毫法
C.千法
D.兆法

4.單項(xiàng)選擇題電容的基本*單位是()。

A.千法
B.法拉
C.兆法
D.厘米

5.單項(xiàng)選擇題電容器并聯(lián)時(shí),每支電容器的()相同。

A.端電壓
B.電流
C.容量
D.電容量

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ABS按結(jié)構(gòu)分有()和()兩種。

題型:填空題

可隨意拆卸蓄電池負(fù)極來(lái)清除診斷代碼。

題型:判斷題

電控系統(tǒng)由傳感器、ECU 、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和線束組成。如果發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)主要元件出現(xiàn)故障,可通過(guò)讀取()的方法,確定故障部位。對(duì)電子控制器、傳感器及其執(zhí)行器的技術(shù)狀況,可以通過(guò)()檢測(cè)其電壓、電阻或通過(guò)()觀測(cè)其波形等方法進(jìn)行分析、判斷。

題型:填空題

汽車(chē)車(chē)輪定位的檢測(cè)有()和()兩種類(lèi)型。檢測(cè)前輪側(cè)滑量的主要目的是為了確知()與()的配合是否恰當(dāng),當(dāng)二者配合恰當(dāng)時(shí),汽車(chē)前輪保持穩(wěn)定的直線行駛狀態(tài)。

題型:填空題

發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)診斷時(shí),首先要掌握整個(gè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理和電氣線路,并要遵循診斷的基本方法和步驟。

題型:判斷題

根據(jù)GB18285-2018《汽油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法(雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法)》的規(guī)定,在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行的汽車(chē)環(huán)保定期檢驗(yàn)應(yīng)采用本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的簡(jiǎn)易工況法,對(duì)無(wú)法使用的車(chē)輛可采用本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的雙怠速法。

題型:判斷題

在相同的工況下,汽油機(jī)的CO、HC和NOx排放量比柴油機(jī)大。

題型:判斷題

通過(guò)計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)測(cè)得的聲壓級(jí),與客觀物理量的聲壓級(jí)區(qū)別不大。

題型:判斷題

對(duì)汽車(chē)排氣污染物的檢測(cè),根據(jù)國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定汽油機(jī)一般采用()(NDIR),柴油機(jī)采用()和()。

題型:填空題

在一同控制中,有()之分。如果以保證()的車(chē)輪不發(fā)生抱死為原則進(jìn)行制動(dòng)壓力調(diào)節(jié),這兩個(gè)車(chē)輪就是按()一同控制。

題型:填空題