故障診斷原則是什么？

柴油機(jī)運(yùn)行，怠速時(shí)氣門腳發(fā)出有節(jié)奏的“嗒嗒”聲，轉(zhuǎn)速升高，聲也隨之增高，單缸斷火，聲不變，溫度升高與聲響無關(guān)，此故障原因一般是（）。

柴油機(jī)運(yùn)行凸輪軸承發(fā)出有節(jié)奏的鈍重的“嗒嗒”聲。中速時(shí)聲響明顯，怠速也能聽到，高速時(shí)一般小時(shí)，單缸斷火聲響不變，此故障一般是（）。

普通柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲通常在多少分貝之間？（）

油機(jī)啟動時(shí)起動馬達(dá)沒反應(yīng)的故障原因一般有（）

當(dāng)出現(xiàn)機(jī)油過低現(xiàn)象時(shí)一般的故障原因有（）

柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動機(jī)的正常水溫在多少度之間？（）

在更換缸墊.活塞環(huán)或自于汽缸墊漏氣而按規(guī)定力對缸蓋進(jìn)行固定時(shí)，必須對氣門間隙進(jìn)行調(diào)整。氣門間隙過小會（）。

發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)候各部分溫度過高，會加速（），縮短（），甚至?xí)鹗鹿?。所以，對運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)必須嚴(yán)格監(jiān)視各部分溫度，使其不超過最高允許溫度。

輸出額定電壓、空載時(shí)，機(jī)組的線電壓波形正弦性畸變率不大于（）。