A.輪船代替帆船
B.鐵路運輸興起
C.公路運輸迅速增長
D.民用航空事業(yè)開始發(fā)展
E.高速公路開始建設
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A.工業(yè)部門人均收入高于農(nóng)業(yè)部門
B.近代工業(yè)的興起
C.農(nóng)村自然經(jīng)濟解體
D.農(nóng)民破產(chǎn)
E.城市有社會保障
A.第三產(chǎn)業(yè)在國民生產(chǎn)中的比重變化不大,一直在20%左右
B.1914-1936年是近代商業(yè)和金融業(yè)發(fā)展較快的時期
C.甲午戰(zhàn)爭后,新式商業(yè)發(fā)展起來
D.雜貨鋪向現(xiàn)代的百貨商店方向發(fā)展
E.商人資本在不斷增長
A.1914年-1936年期間,進口煤炭的比重由55%下降至2%左右
B.1914年-1936年間,機器、生鐵、鋼、其他建筑五金、化學產(chǎn)品、工業(yè)用染料和顏料、交通器材、液體燃料等生產(chǎn)資料進口值顯著增長
C.1914-1936年間,進口消費資料下降,由82.4%降至55.5%
D.20年代中期,中國的棉紗出口逐步打開近東、非洲和中南美一些國家的市場
E.1931年后,出口棉紗和面部的數(shù)量下降
A.1895年全國電報線共有3062公里
B.1912年為6.2萬公里
C.1922年有線線路9萬公里,局所928處,發(fā)報250萬件
D.1912年電信局所565處
E.無線電報及電話代替了有線電報
A.1912年郵政局增加到6816處,里程為22.98萬公里
B.1927年郵政局增加為12126處,里程增加至46.22萬公里
C.1936年共有12619處郵政局所,里程58.48萬公里
D.1920-1936年年增郵件5.36億件,1930年-1936年增至7.83億件
E.D.1920-1936年郵政系統(tǒng)平均年收入為200萬元增至4070萬元
最新試題
在中國封建社會,小農(nóng)善于經(jīng)營,可以“累其盈余,益市田數(shù)畝”,上升為自耕農(nóng)或小地主,小地主經(jīng)營得法,也能上升為大地主?!簧平?jīng)營,大地主也會下降為小地主,小地主破產(chǎn)為自耕農(nóng),乃至佃農(nóng),及身無立錐之地。這說明()。
重農(nóng)抑商政策是在重視農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和發(fā)展的同時,重官商,遏制農(nóng)民經(jīng)商,打擊富賈大商,抑制中小商販人數(shù)過多.這說明重農(nóng)抑商政策的實施()。
下表是“1820—1939年間廣東沿海某鄉(xiāng)居民離鄉(xiāng)謀生情況統(tǒng)計表”。據(jù)此可知()
從漢朝史料來看,一些重要的物產(chǎn)名號往往輔以地名,如:“魯縞”、“齊紈”、“蜀錦”等,這反映漢朝()。
下圖這組與牛有關(guān)的文物反映出漢代()
山西柳林《楊氏家譜》認為:”天地生人,有一人莫不有一人之業(yè)?!嫩E田疇,則農(nóng)為本業(yè)。置身曲藝,則工為本業(yè),他如市塵貿(mào)易,魚鹽負販,與挑擔生理,些小買賣,皆為商賈,則商賈即其本業(yè)”。對此理解錯誤的是()。
清代康乾時期,廣東地區(qū)種植荔枝、龍眼等經(jīng)濟作物的農(nóng)戶在“東家夸三月之靑,西家矜四月之紅,各以其先熟及美種為尚”的相互競爭下,弱者被排擠而日益貧困以至破產(chǎn)淪為雇工,強者則成為“家有荔枝千枝”的大戶,甚至雇工經(jīng)營。這表明當時的廣東地區(qū)()。
據(jù)統(tǒng)計,在清朝前期的196年中,順治十二年至康熙二十二年實行比較嚴格的海禁,康熙五十六年至雍正五年實行了部分地區(qū)海禁,總計39年。乾隆二十二年后,歐美各國“在廣州收泊貿(mào)易”,南洋地區(qū)的國家到閩、浙、江海關(guān)貿(mào)易。這反映了清朝前期()。
下面為1912年和1921年中國近代面粉業(yè)生產(chǎn)能力比重圖。據(jù)此可知,這一時期()
“五行八作”這一成語源起南宋,是都城對各行各業(yè)的民間泛指和傳統(tǒng)俗稱。當時,市肆各種行業(yè)分別稱為“團”“行”“市”“作分”等?!皥F”“行”“市”多為商業(yè),“作分”則是小手工業(yè)。與該成語出現(xiàn)最有可能相關(guān)的是()。