A.傳遞動(dòng),改變發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩
B.變換行使速度
C.平穩(wěn)起步、換檔和停車
D.轉(zhuǎn)向輕便、制動(dòng)靈活
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A.前輪
B.后輪
C.前、后輪
D.離合器
A.柔和地傳遞發(fā)動(dòng)機(jī),保證平穩(wěn)起步、換檔和停車,防止傳動(dòng)系過載
B.傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,保證主動(dòng)與從動(dòng)部分同步,防止傳動(dòng)系過載
C.保證摩托車平穩(wěn)起步、換檔和停車,提高發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩
D.保證主動(dòng)與從動(dòng)部分同步,提高發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩
A.傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力
B.平穩(wěn)起步、換檔和停車
C.防止傳動(dòng)系過載
D.提高發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩
A.操作簡(jiǎn)便、容易控制、傳遞扭矩小、用于小排量摩托車
B.操作簡(jiǎn)便、容易控制、傳遞扭矩大、用于大排量摩托車
C.操作簡(jiǎn)便、容易控制、傳遞扭矩小、用于大排量摩托車
D.操作簡(jiǎn)便、容易控制、傳遞扭矩大、用于小排量摩托車
A.主動(dòng)摩擦片
B.分離彈簧
C.從動(dòng)摩擦片
D.離心塊
最新試題
GB7258《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中規(guī)定車速表指示車速(單位:km/h)與實(shí)際車速(單位:km/h)之間應(yīng)符合下列關(guān)系式()。
發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)診斷時(shí),首先要掌握整個(gè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理和電氣線路,并要遵循診斷的基本方法和步驟。
在相同的工況下,汽油機(jī)的CO、HC和NOx排放量比柴油機(jī)大。
一般不可用試燈對(duì)電控系統(tǒng)的傳感器部分和電腦控制單元進(jìn)行檢查。
診斷參數(shù)、測(cè)量條件、測(cè)量方法是不可分割的整體,不同的測(cè)量條件、測(cè)量方法,應(yīng)該得出相同的診斷參數(shù)值。
各種類型前照燈檢驗(yàn)儀的測(cè)量原理基本相同,都是采用能把所吸收的光能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏鞯墓韫怆姵鼗蛭怆姵刈鳛閭鞲衅?,按照前照燈主光軸照射光電池產(chǎn)生電流的大小和比例,來測(cè)量前照燈的發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量。
在確認(rèn)自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)無故障后,而自動(dòng)變速器仍然不能正常工作,則表明機(jī)械或液壓控制系統(tǒng)存在故障。
ABS按結(jié)構(gòu)分有()和()兩種。
電控系統(tǒng)故障排除后,會(huì)自動(dòng)清除診斷代碼,顯示裝置不再顯示故障信號(hào)。
可隨意拆卸蓄電池負(fù)極來清除診斷代碼。