A.線性組織結(jié)構(gòu)
B.矩陣組織結(jié)構(gòu)
C.職能組織結(jié)構(gòu)
D.項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)
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A.企業(yè)質(zhì)量手冊(cè)和項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)
B.企業(yè)質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量記錄
C.PDCA循環(huán)
D.質(zhì)量管理體系的認(rèn)證結(jié)論
A.德?tīng)柗品?
B.危險(xiǎn)與操作性研究法
C.安全檢查表法
D.事故樹(shù)分析法
A.工作流程圖
B.工作任務(wù)分工表
C.項(xiàng)目結(jié)構(gòu)圖
D.組織結(jié)構(gòu)圖
A.立項(xiàng)時(shí)間目標(biāo)
B.竣工時(shí)間目標(biāo)
C.啟用時(shí)間目標(biāo)
D.運(yùn)營(yíng)時(shí)間目標(biāo)
A.分部分項(xiàng)工程費(fèi)+措施項(xiàng)目費(fèi)+其他項(xiàng)目費(fèi)+規(guī)費(fèi)+稅金
B.人工費(fèi)十材料費(fèi)+施工機(jī)具使用費(fèi)+措施項(xiàng)目費(fèi)+規(guī)費(fèi)+稅金
C.人工費(fèi)十材料費(fèi)+施工機(jī)具使用費(fèi)+其他項(xiàng)目費(fèi)+規(guī)費(fèi)+稅金
D.分部分項(xiàng)工程費(fèi)+施工機(jī)具使用費(fèi)+其他項(xiàng)目費(fèi)+規(guī)費(fèi)+稅金
最新試題
根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)所得出的不同風(fēng)險(xiǎn)源和風(fēng)險(xiǎn)量大?。L(fēng)險(xiǎn)水平），選擇不同的控制策略。當(dāng)不需要另外的控制措施，而應(yīng)考慮投資效果更佳的解決方案或不增加額外成本的改進(jìn)措施，需要監(jiān)視來(lái)確保控制措施得以維持時(shí)，則風(fēng)險(xiǎn)水平屬于（）。
根據(jù)《質(zhì)量管理體系》GB／T19000--2016，“基于數(shù)據(jù)和信息的分析和評(píng)價(jià)的決策，更有可能產(chǎn)生期望的結(jié)果”，這是質(zhì)量管理體系中七項(xiàng)質(zhì)量管理原則中（）的要求。
已知在雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，某工作有2項(xiàng)緊后工作，它們的最遲開(kāi)始時(shí)間分別為11天和13天。如果該工作的持續(xù)時(shí)問(wèn)為3天，則該工作最遲開(kāi)始時(shí)間為（）天。
在建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程中，確定各種風(fēng)險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)量和風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)屬于施工風(fēng)險(xiǎn)管理的（）。
根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》和《職業(yè)健康安全管理體系》GB／T28000標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，企業(yè)的（）是安全生產(chǎn)的第一負(fù)責(zé)人。
下列成本中，屬于建設(shè)工程直接成本的是（）。
施工方所編制的下列計(jì)劃都與施工進(jìn)度有關(guān)，但屬于項(xiàng)目管理范疇的是（）。
某工程因施工需要，需取得出入施工場(chǎng)地的某條臨時(shí)道路的通行權(quán)，根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》的規(guī)定，該通行權(quán)應(yīng)當(dāng)由（）。
現(xiàn)場(chǎng)處置方案是針對(duì)具體的（）而制定的計(jì)劃或方案。
根據(jù)對(duì)危險(xiǎn)源的識(shí)別，當(dāng)危險(xiǎn)源造成風(fēng)險(xiǎn)的可能性很大，且為中度損失時(shí)，此時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別屬于（）級(jí)。