A.系統(tǒng)整合
B.詳細(xì)分解
C.整體歸納
D.綜合評(píng)價(jià)
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A.安全總監(jiān)
B.項(xiàng)目經(jīng)理
C.技術(shù)總監(jiān)
D.最高管理者
A.承擔(dān)主體工程施工
B.承擔(dān)所有工程施工
C.一般不參與具體工程的施工
D.承擔(dān)半數(shù)以上單位工程的施工
A.應(yīng)用工程網(wǎng)絡(luò)技術(shù)編制進(jìn)度計(jì)劃
B.重視信息技術(shù)的應(yīng)用
C.優(yōu)選施工方案
D.編制進(jìn)度控制工作流程
A.施工總進(jìn)度計(jì)劃
B.單體工程施工進(jìn)度計(jì)劃
C.項(xiàng)目年度施工計(jì)劃
D.項(xiàng)目月度施工計(jì)劃
A.不同項(xiàng)目合同偏差的對(duì)比
B.偏差的跟蹤情況分析
C.合同實(shí)施趨勢(shì)分析
D.業(yè)主對(duì)合同偏差的態(tài)度分析
最新試題
某建設(shè)工程項(xiàng)目實(shí)施過程中，用來反映組成該建設(shè)項(xiàng)目所有工作任務(wù)的組織工具是（）。
由于業(yè)主原因引起承包商索賠施工機(jī)械閑置費(fèi)時(shí)，當(dāng)機(jī)械設(shè)備是從外部租賃的，索賠費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)一般按照設(shè)備的（）計(jì)算。
在建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理過程中，確定各種風(fēng)險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)量和風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)屬于施工風(fēng)險(xiǎn)管理的（）。
已知在雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，某工作有2項(xiàng)緊后工作，它們的最遲開始時(shí)間分別為11天和13天。如果該工作的持續(xù)時(shí)問為3天，則該工作最遲開始時(shí)間為（）天。
現(xiàn)場(chǎng)處置方案是針對(duì)具體的（）而制定的計(jì)劃或方案。
關(guān)于招標(biāo)人在工程量清單中提供的暫估價(jià)和暫列金額，下列說法正確的是（）。
根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)所得出的不同風(fēng)險(xiǎn)源和風(fēng)險(xiǎn)量大?。L(fēng)險(xiǎn)水平），選擇不同的控制策略。當(dāng)不需要另外的控制措施，而應(yīng)考慮投資效果更佳的解決方案或不增加額外成本的改進(jìn)措施，需要監(jiān)視來確?？刂拼胧┑靡跃S持時(shí)，則風(fēng)險(xiǎn)水平屬于（）。
根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》和《職業(yè)健康安全管理體系》GB／T28000標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，企業(yè)的（）是安全生產(chǎn)的第一負(fù)責(zé)人。
某工程因施工需要，需取得出入施工場(chǎng)地的某條臨時(shí)道路的通行權(quán)，根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》的規(guī)定，該通行權(quán)應(yīng)當(dāng)由（）。
關(guān)于施工平行承發(fā)包模式中的進(jìn)度控制，下列說法正確的是（）。