A.機(jī)件磨損
B.機(jī)件變形
C.交通事故
D.行車事故
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A.新車磨合期維護(hù)
B.一級(jí)維護(hù)
C.車輛入庫(kù)維護(hù)
D.季節(jié)性維護(hù)
A.新車磨合期維護(hù)
B.地區(qū)性維護(hù)
C.車輛入庫(kù)維護(hù)
D.二級(jí)維護(hù)
A.三級(jí)維護(hù)
B.地區(qū)性維護(hù)
C.車輛入庫(kù)維護(hù)
D.季節(jié)性維護(hù)
A.500-2000
B.1000-4000
C.4000-5000
D.6000-10000
A.500-2000
B.1000-4000
C.4000-8000
D.6000-10000
最新試題
故障征兆模擬的水淋法是模擬有些故障在雨天或高濕度的環(huán)境下產(chǎn)生時(shí)的情境,可將水直接噴淋在電控零件上。
輪胎滾動(dòng)半徑的變化主要是由()、()或()等原因造成的。
不透光度計(jì)可分為()、()兩類。全流式不透光度計(jì)測(cè)量全部排氣的透光衰減率,分流式不透光度計(jì)是將排氣中()引入取樣管,然后送入不透光度計(jì)進(jìn)行連續(xù)分析。
失速試驗(yàn)是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、液力變矩器及自動(dòng)變速器中有關(guān)()是否正常的一種常用方法。
ABS按結(jié)構(gòu)分有()和()兩種。
自動(dòng)變速器基礎(chǔ)檢查的目的是檢驗(yàn)自動(dòng)變速器是否在正常前提條件下進(jìn)行工作。
測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的壓力,可以診斷()的密封情況,氣門間隙是否適當(dāng)?shù)取Mㄟ^(guò)曲軸箱漏氣量可檢測(cè)()間的密封程度。
發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)診斷時(shí),首先要掌握整個(gè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理和電氣線路,并要遵循診斷的基本方法和步驟。
GB7258《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中規(guī)定車速表指示車速(單位:km/h)與實(shí)際車速(單位:km/h)之間應(yīng)符合下列關(guān)系式()。
分析次級(jí)點(diǎn)火波形的要點(diǎn):一看();二看點(diǎn)火部分的();三看點(diǎn)火部分的();四看點(diǎn)火部分的();五看中間部分的()。