單項(xiàng)選擇題增大翼型最大升力系數(shù)的兩個(gè)參數(shù)()

A.厚度和機(jī)翼面積
B.翼弦長度和展弦比
C.彎度和翼展
D.厚度和彎度


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1.單項(xiàng)選擇題民航飛機(jī)常用翼型的特點(diǎn)()

A.最大厚度位臵為10%到20%
B.最大厚度位臵為20%到35%
C.最大厚度位臵為35%到50%
D.最大厚度位臵為50%到65%

2.單項(xiàng)選擇題飛機(jī)的安裝角是影響飛機(jī)的性能的重要參數(shù),對于早期的低速飛機(jī),校裝飛機(jī)外型是()

A.增大安裝角叫內(nèi)洗,可以增加機(jī)翼升力
B.增大安裝角叫內(nèi)洗,可以減小機(jī)翼升力
C.增大安裝角叫外洗,可以減小機(jī)翼升力
D.增大安裝角叫外洗,可以增加機(jī)翼升力

3.單項(xiàng)選擇題機(jī)翼前緣線與垂直機(jī)身中心線的平面之間的夾角稱為機(jī)翼的()

A.安裝角
B.上反角
C.后掠角
D.迎角

4.單項(xiàng)選擇題機(jī)翼的安裝角是()

A.翼弦與相對氣流速度的夾角
B.翼弦與機(jī)身縱軸之間所夾的銳角
C.翼弦與水平之間所夾的銳角
D.機(jī)翼焦點(diǎn)線與機(jī)身軸線的夾角

最新試題

超音速氣流膨脹是一個(gè)()過程。

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于超聲速線化小擾動假設(shè),下列說法正確的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

在實(shí)際超聲速風(fēng)洞中,擴(kuò)壓段喉道面積At,2和噴管喉道面積At,1的關(guān)系?()

題型:單項(xiàng)選擇題

若流動中某點(diǎn)的速度與聲速相等,對于比熱比為1.4的空氣,其臨界壓力與總壓之比、臨界溫度與總溫之比為()

題型:單項(xiàng)選擇題

超聲速氣流以馬赫數(shù)M通過激波,偏轉(zhuǎn)角θ為零時(shí),對應(yīng)的激波角為(),這種情況對應(yīng)()。

題型:單項(xiàng)選擇題

對于定常、無粘、絕熱、忽略體積力的流動,沿流線成立的能量方程可以用如下方程表示:()

題型:多項(xiàng)選擇題

根據(jù)超聲速小擾動線化理論,薄翼型的升力系數(shù)只與()有關(guān),與()和()無關(guān)。

題型:單項(xiàng)選擇題

由正激波狀態(tài)參數(shù)計(jì)算公式可知,當(dāng)波前馬赫數(shù)趨于無窮大時(shí),壓力、溫度和密度分別趨于()

題型:單項(xiàng)選擇題

速度u1=680m/s,溫度T1=288K,壓力p1=1atm的氣流通過正激波,波后速度、溫度和壓強(qiáng)分別為()

題型:單項(xiàng)選擇題

來流與激波的夾角被定義為()

題型:單項(xiàng)選擇題