A.可用零件
B.需修零件
C.報(bào)廢零件
D.易損零件
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A.可用零件
B.需修零件
C.報(bào)廢零件
D.易損零件
A.平面
B.平板
C.玻璃板
D.鐵板
A.0.01mm
B.0.02mm
C.0.03mm
D.0.05mm
A.不用清除
B.清除干凈
C.檢查后再清除干凈
D.檢查中再清除干凈
A.10-20mm
B.15-20mm
C.20-30mm
D.25-30mm
最新試題
GB7258《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中規(guī)定車速表指示車速(單位:km/h)與實(shí)際車速(單位:km/h)之間應(yīng)符合下列關(guān)系式()。
用以診斷底盤(pán)技術(shù)狀況的參數(shù)很多,應(yīng)特別選出與汽車的()、()、()、()有關(guān)的參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)、分析與判斷,以確定底盤(pán)的技術(shù)狀況。
自動(dòng)變速器的檢測(cè)內(nèi)容可分為()、()和()等三大項(xiàng)目。
0BD-Ⅱ的特點(diǎn)之一是汽車裝用統(tǒng)一的16端子診斷座。
自動(dòng)變速器基礎(chǔ)檢查的目的是檢驗(yàn)自動(dòng)變速器是否在正常前提條件下進(jìn)行工作。
即使汽車車速表的技術(shù)狀況正常,其指示值也可能與實(shí)際車速形成誤差。
一般不可用試燈對(duì)電控系統(tǒng)的傳感器部分和電腦控制單元進(jìn)行檢查。
電控系統(tǒng)由傳感器、ECU 、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和線束組成。如果發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)主要元件出現(xiàn)故障,可通過(guò)讀?。ǎ┑姆椒ǎ_定故障部位。對(duì)電子控制器、傳感器及其執(zhí)行器的技術(shù)狀況,可以通過(guò)()檢測(cè)其電壓、電阻或通過(guò)()觀測(cè)其波形等方法進(jìn)行分析、判斷。
失速試驗(yàn)是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、液力變矩器及自動(dòng)變速器中有關(guān)()是否正常的一種常用方法。
故障診斷表是在()和()中不能得到證實(shí)的疑難故障時(shí),運(yùn)用其指示的()進(jìn)行檢測(cè),以縮小范圍、有效查找故障部位。