單項(xiàng)選擇題氣缸鏜削后再磨缸的目的是為了()。

A.降低氣缸表面的粗糙度
B.提高氣缸表面的粗糙度
C.減小氣缸表面的硬度
D.增加氣缸表面的硬度


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1.單項(xiàng)選擇題鋼的熱處理方法分為()。

A.退火、淬火、回火和表面熱處理
B.退火、正火、回火和表面熱處理
C.退火、正火、淬火和表面熱處理
D.退火、正火、淬火、回火和表面熱處理

2.單項(xiàng)選擇題摩托車變速器中的齒輪一般是用高頻淬火或滲碳后進(jìn)行表面淬火,使(),從而滿足使用要求。

A.心部韌
B.表面硬
C.表面硬而心部韌
D.表面軟而心部韌

3.單項(xiàng)選擇題液壓傳動系統(tǒng)的組成,主要由液壓()元件,液壓執(zhí)行元件、液壓()元件和液壓輔助元件四個部分組成。

A.操縱,傳動
B.傳動,操縱
C.動力,控制
D.壓力,調(diào)速

4.單項(xiàng)選擇題用來控制液流流量的液壓控制閥稱為()。

A.壓力閥
B.截流閥
C.方向閥
D.溢流閥

5.單項(xiàng)選擇題液壓傳動的優(yōu)點(diǎn)是能實(shí)現(xiàn)()且調(diào)速范圍較大。

A.有級調(diào)速
B.無級調(diào)速
C.分級調(diào)速
D.變級調(diào)速

最新試題

各種類型前照燈檢驗(yàn)儀的測量原理基本相同,都是采用能把所吸收的光能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏鞯墓韫怆姵鼗蛭怆姵刈鳛閭鞲衅鳎凑涨罢諢糁鞴廨S照射光電池產(chǎn)生電流的大小和比例,來測量前照燈的發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量。

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機(jī)械及液壓控制系統(tǒng)的故障可通過機(jī)械試驗(yàn),即失速試驗(yàn)、液壓試驗(yàn)、時滯試驗(yàn)及道路試驗(yàn)加以區(qū)分和診斷。

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GB7258《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中規(guī)定車速表指示車速(單位:km/h)與實(shí)際車速(單位:km/h)之間應(yīng)符合下列關(guān)系式()。

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ABS按結(jié)構(gòu)分有()和()兩種。

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手動換擋試驗(yàn)?zāi)康氖菂^(qū)別故障存在于()還是()(包括液力變矩器、齒輪變速系統(tǒng)和換擋執(zhí)行器)或()系統(tǒng),縮小故障檢測范圍。

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電控系統(tǒng)故障排除后,會自動清除診斷代碼,顯示裝置不再顯示故障信號。

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不透光度計(jì)可分為()、()兩類。全流式不透光度計(jì)測量全部排氣的透光衰減率,分流式不透光度計(jì)是將排氣中()引入取樣管,然后送入不透光度計(jì)進(jìn)行連續(xù)分析。

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對汽車排氣污染物的檢測,根據(jù)國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定汽油機(jī)一般采用()(NDIR),柴油機(jī)采用()和()。

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