中行信用評(píng)級(jí)PD模型是通過(guò)一系列定量和定性指標(biāo)，計(jì)算客戶在未來(lái)一年內(nèi)的違約概率，并根據(jù)該違約概率確定客戶的信用等級(jí)。

中行信用評(píng)級(jí)中核定的客戶債務(wù)承受額是中行對(duì)客戶核定授信總量、進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控的參考因素。

擔(dān)保是按照法律規(guī)定或者當(dāng)事人約定，由債務(wù)人或第三人向債權(quán)人提供一定的財(cái)產(chǎn)或資信，以確保債務(wù)的清償。

船舶配套是中行中小企業(yè)新模式下的一般支持類行業(yè)。

《貸款通則》對(duì)商業(yè)銀行自營(yíng)貸款的期限沒(méi)有限制。

出口押匯是指中行憑出口商在發(fā)運(yùn)貨物后交來(lái)的出口單據(jù)無(wú)追索權(quán)地向其提供的短期資金融通。

客戶提供復(fù)印件需加蓋公章。授信發(fā)起人員應(yīng)對(duì)客戶提供的復(fù)印件與相應(yīng)的文件正本進(jìn)行核對(duì)，核對(duì)無(wú)誤后，授信發(fā)起人員在復(fù)印件上確認(rèn)。

授信批復(fù)后，如果授信方案需要調(diào)整，授信發(fā)起單位應(yīng)視同新業(yè)務(wù)重新發(fā)起。

在交易背景真實(shí)性調(diào)查和審核過(guò)程中，應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)“合同、發(fā)票、資金流、實(shí)物流、財(cái)務(wù)信息”等五個(gè)方面的控制和信息的相互印證，切實(shí)防范交易背景不實(shí)風(fēng)險(xiǎn)。

信用證業(yè)務(wù)是銀行的結(jié)算業(yè)務(wù)，一般不會(huì)給商業(yè)銀行帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。