A、達到快速道規(guī)定行駛速度的機動車在快速車道行駛時，未達到快速車道規(guī)定的行駛速度的機動車，應當在慢速車道行駛
B、小型機動車在快速車道行駛，大型機動車在慢速車道行駛
C、小型汽車和其他機動車都應在慢速車道行駛，僅在超車時在快速車道行
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A、可單獨駕駛帶掛車的汽車
B、不準駕駛執(zhí)行任務的工程救險車
C、可在正式駕駛人的陪同下駕駛載運危險品的車輛
A、過戶登記
B、注銷登記
C、變更登記
A、必須在教練員隨車指導下駕駛
B、可以單獨駕車學習
C、訓練一段時間后，可不需教練員隨車指導
A、可以捎運貨物
B、不準乘坐與教學無關人員
C、可以乘坐與教練無關的客人
A、教練員不負責任
B、由教練員承擔責任
C、學員不負責任
最新試題
行業(yè)和企業(yè)交通安全管理都屬于交通部系統(tǒng)的安全管理，故又稱為外部交通安全管理。
交通事故中行政處罰的被處罰者，必須具有承擔行政責任的能力。
根據(jù)拍攝范圍和反映對象的不同，現(xiàn)場攝影可分為（）
交通事故處理中，應用比較廣泛的行政處罰種類有（）
保險的可保風險必須具有不確定性，即（）
機動車輛保險車輛損失險，屬于定值保險。
駕駛員駕駛汽車行駛時，觀察道路環(huán)境中的物體是相對運動的，所以駕駛員在行車中的視力是靜視力。
由于運輸工具保險承保的保險標的運輸工具是處于經(jīng)常移動狀態(tài)中的，所以，運輸工具保險具有（）
交通管理一般是對構成交通的三大要素人、車、路的綜合管理；也就是通過工程、法規(guī)和教育來綜合處理人、車、路之間的關系。
交通事故責任是對交通事故中當事人的違章現(xiàn)象與實際產(chǎn)生的損害后果之間因果關系客觀事實的一種定性、定量的描述。