A、逆時針方向
B、順時針方向
C、逆時針方向、順時針方向
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A、要迅速通過
B、提前減速,必要時要停車避讓
C、鳴喇叭警告,正常通過
A、靠近行駛
B、錯開行駛
C、并排行駛
A、表示車輛行至該處的速度不應(yīng)該低于標(biāo)志所示值
B、表示機動車駛?cè)肭爸鞯缆返淖畹蜁r速限制
C、表示車輛行至該處的速度不應(yīng)高于標(biāo)志所示值
A、會車時,對方車輛應(yīng)該讓行
B、會車時,必須停車讓對方車輛先行
C、會車時,有讓路條件的車輛必須讓對方車輛先行
A、減速讓行其他車輛行駛
B、減速讓對方車輛行駛
C、表示車輛應(yīng)減速讓行,告示車輛駕駛?cè)吮仨毬谢蛲\嚕^察干道行車情況,在確保干道車輛優(yōu)先的前提下,認(rèn)為安全方可繼續(xù)行駛
最新試題
交通安全宣傳活動的形式主要有()
根據(jù)拍攝范圍和反映對象的不同,現(xiàn)場攝影可分為()
在交通安全管理工作中采用()管理循環(huán)。
交通事故責(zé)任是對交通事故中當(dāng)事人的違章現(xiàn)象與實際產(chǎn)生的損害后果之間因果關(guān)系客觀事實的一種定性、定量的描述。
保險的可保風(fēng)險必須具有不確定性,即()
交通事故分析中對車的分析內(nèi)容包括()
機動車輛保險車輛損失險,屬于定值保險。
行業(yè)和企業(yè)交通安全管理都屬于交通部系統(tǒng)的安全管理,故又稱為外部交通安全管理。
車輛的技術(shù)狀況和使用性能與交通安全有著密切關(guān)系。
交通事故的當(dāng)事人以消極的態(tài)度,不積極履行交通安全法律、法規(guī)所規(guī)定其應(yīng)盡義務(wù)的交通行為,稱為“作為”。