A.液體盛裝試驗(yàn)
B.通球試驗(yàn)
C.真空箱試驗(yàn)
D.磁粉探傷
E.氨氣試驗(yàn)
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A.超重設(shè)備吊裝
B.超大設(shè)備吊裝
C.超高設(shè)備吊裝
D.受到環(huán)境限制設(shè)備的吊裝
E.其他起重機(jī)無(wú)法進(jìn)行的吊裝
A.優(yōu)質(zhì)碳素鋼管
B.耐熱合金鋼管
C.碳素鋼管
D.低合金鋼管
E.高強(qiáng)度鋼管
A.凈化工程
B.建材工程
C.動(dòng)力站工程
D.工業(yè)爐窯安裝工程
臨時(shí)用電的準(zhǔn)用程序包括:
①協(xié)助業(yè)主向當(dāng)?shù)仉姌I(yè)部門(mén)申報(bào)用電方案;
②經(jīng)電業(yè)部門(mén)檢查、驗(yàn)收和試驗(yàn),同意送電后送電開(kāi)通;
③對(duì)施工項(xiàng)目進(jìn)行檢查、驗(yàn)收,向電業(yè)部門(mén)提供相關(guān)資料,申請(qǐng)送電;
④進(jìn)行臨時(shí)用電設(shè)備、材料的采購(gòu)和施工。
其正確的準(zhǔn)用程序是()。
A.①③④②
B.④③①②
C.①④③②
D.④③①②
A.工作計(jì)量器具
B.計(jì)量基礎(chǔ)器具
C.計(jì)量基準(zhǔn)器具
D.計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器具
A.兩側(cè)向中心
B.熱端向冷端
C.兩側(cè)拱腳同時(shí)向中心對(duì)稱(chēng)
D.冷端向熱端
A.刷涂
B.浸涂
C.淋涂
D.噴涂
A.1.15倍的設(shè)備設(shè)計(jì)壓力
B.設(shè)備的試驗(yàn)壓力
C.1.15倍的管道設(shè)計(jì)壓力
D.管道的試驗(yàn)壓力
A.先外后里、先高后低、先重后輕
B.先里后外、先高后低、先重后輕
C.先里后外、先高后低、先輕后重
D.先里后外、先低后高、先重后輕
A.球罐組裝完成后焊接之前
B.球罐焊接的同時(shí)
C.球罐焊接完成后水壓試驗(yàn)前
D.交工驗(yàn)收之前
最新試題
隧道襯砌的施工縫和沉降縫常采用()防水。
一個(gè)路段的監(jiān)控系統(tǒng)是根據(jù)道路的特點(diǎn)、橋梁與隧道等大型構(gòu)造物的分布、交通量以及()等因素來(lái)構(gòu)架本路段的監(jiān)控系統(tǒng)。
下列關(guān)于挖孔灌注樁施工的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。
根據(jù)《路基設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定》,路床填料最大粒徑應(yīng)小于()mm。
關(guān)于公路工程竣(交)工驗(yàn)收的說(shuō)法,正確的是()
拱涵采用回填石時(shí),可采用分層填筑法和()。
錨桿擋土墻的施工工藝程序中,擋土板安裝的緊前一個(gè)工序是()。
二級(jí)及二級(jí)以上公路施工過(guò)程中必須進(jìn)行()和水平位移觀測(cè)。
施工現(xiàn)場(chǎng)使用的電動(dòng)工具通常分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類(lèi),其劃分的主要依據(jù)有()
山嶺隧道的巖石洞身開(kāi)挖采用爆破施工時(shí),應(yīng)采用光面爆破或()技術(shù)。