某機(jī)電安裝公司通過(guò)招標(biāo)承擔(dān)了某小區(qū)采暖鍋爐及輔助設(shè)備安裝工程，在進(jìn)行分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收時(shí)，有下列事件發(fā)生：
事件1：鍋爐本體已安裝完畢，但鋼骨架因施工過(guò)程中保護(hù)不夠造成局部垂直度超差；
事件2：與鍋爐本體連接的主干管上，發(fā)現(xiàn)有一段管子的壁厚比設(shè)計(jì)要求小了1mm；該段管質(zhì)量證明書(shū)和驗(yàn)收手續(xù)齊全，除壁厚外，其他項(xiàng)目均滿足設(shè)計(jì)要求；由于當(dāng)時(shí)工期緊，原規(guī)格管數(shù)量不夠而采用了現(xiàn)有管子。
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《注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》（試行）將公路工程劃分為高速公路各工程類(lèi)別、橋梁工程、隧道工程、（）四個(gè)類(lèi)別。
瀝青表面處治通常采用層鋪法施工的工序，三層法施工工序有：灑第二層瀝青、撒第一層集料、灑透層油、灑第一層瀝青碾壓，正確的工序?yàn)椋ǎ?/p>
公路工程施工特種作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)參加年度安全管理培訓(xùn)或者繼續(xù)教育，每年不得少于（）小時(shí)。
根據(jù)《路基設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定》，路床填料最大粒徑應(yīng)小于（）mm。
下列關(guān)于挖孔灌注樁施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。
無(wú)機(jī)結(jié)合料基層施工中，無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護(hù)7天后，施工需要通行重型貨車(chē)時(shí)，應(yīng)有專人指揮，按規(guī)定的車(chē)道行駛，且車(chē)速不應(yīng)大于（）。
高速公路和一級(jí)公路施工中，標(biāo)高控制樁間距不宜大于（）m。
施工現(xiàn)場(chǎng)使用的電動(dòng)工具通常分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類(lèi)，其劃分的主要依據(jù)有（）
應(yīng)當(dāng)編制專項(xiàng)施工方案的工程是（）。
無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護(hù)期間，小型車(chē)輛和灑水車(chē)的行駛速度應(yīng)小于（）。