單項(xiàng)選擇題汽車電氣線路中分線束與分線束,線束與終端電器之間的連接采用()。

A.繼電器
B.開關(guān)
C.保險(xiǎn)器
D.插接器


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1.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代汽車的線束總成由導(dǎo)線、導(dǎo)線端子、插接器和()等組成。

A.分線束
B.繼電器座
C.點(diǎn)火開關(guān)
D.壓力式開關(guān)

2.單項(xiàng)選擇題汽車上,()不編制線束。

A.高壓線
B.導(dǎo)線
C.發(fā)動(dòng)機(jī)上的線
D.儀表束

3.單項(xiàng)選擇題對(duì)于六缸發(fā)動(dòng)機(jī),工作順序?yàn)?→5→3→6→2→4,可采用兩次調(diào)整法調(diào)氣門間隙,當(dāng)1缸位于壓縮行程上止點(diǎn)時(shí),應(yīng)調(diào)整()。

A.3、6缸的進(jìn)、排氣門
B.3、5缸的進(jìn)、排氣門
C.1、6缸的進(jìn)、排氣門
D.4、6缸的進(jìn)、排氣門

4.單項(xiàng)選擇題大修發(fā)動(dòng)機(jī)的全部氣門間隙需要重新調(diào)整時(shí),常用()方法進(jìn)行。

A.口訣法
B.兩次調(diào)整法
C.逐缸調(diào)整法
D.口訣法和兩次調(diào)整法

5.單項(xiàng)選擇題對(duì)于六缸發(fā)動(dòng)機(jī),工作順序?yàn)?→5→3→6→2→4,可采用兩次調(diào)整法調(diào)氣門間隙,當(dāng)6缸位于壓縮行程上止點(diǎn)時(shí),應(yīng)調(diào)整()。

A.3、6缸的進(jìn)、排氣門
B.6、4缸的進(jìn)、排氣門
C.2、5缸的進(jìn)、排氣門
D.2、4缸的進(jìn)、排氣門

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失速試驗(yàn)是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、液力變矩器及自動(dòng)變速器中有關(guān)()是否正常的一種常用方法。

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