乘坐飛機(jī)是最安全的交通方式，這一觀點(diǎn)是基于（）的認(rèn)識(shí)角度得出的結(jié)論。

從引發(fā)事件主體規(guī)模來劃分，群體性治安事件可分為（）

危機(jī)傳播管理的核心目標(biāo)就是要掌握危機(jī)傳播的（）。

謠言公式認(rèn)為，謠言的產(chǎn)生與（）和（）有關(guān)。

下列不屬于危機(jī)恢復(fù)的是（）。

公共安全危機(jī)事件發(fā)生后，應(yīng)急反應(yīng)力量需要第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場，在具體處置中不同職能部門應(yīng)明確各自職責(zé)并重視加強(qiáng)配合。上述描述涉及到公共安全危機(jī)反應(yīng)的哪些原則？（）

在各種應(yīng)急處置的組織文化類型中，（）層次上需要具有阿婆羅型文化特征的組織。

公共安全危機(jī)的縮減主要針對(duì)（）。

在公共安全危機(jī)管理中，提供技術(shù)支持與保障的政府部門是（）。

在災(zāi)難事件中（）屬于容易產(chǎn)生心理問題的高危人員。