多項選擇題車身左右前縱梁的數(shù)據(jù)可以用()來測量。
A.軌道式量規(guī)
B.通用測量系統(tǒng)
C.麥弗遜撐桿式中心量規(guī)
D.超聲波測量系統(tǒng)
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1.多項選擇題測量車門數(shù)據(jù)的過程中,要測量()
A.鉸鏈的安裝點
B.門檻裙邊的中間位置
C.門鎖的安裝點
D.頂蓋縱梁的中間位置
2.多項選擇題發(fā)動機艙數(shù)據(jù)圖中有()的數(shù)據(jù)。
A.發(fā)動機支撐橫梁安裝點
B.減振器支座安裝點
C.翼子板安臵點
D.轉(zhuǎn)向器安裝點
3.多項選擇題在選擇車身數(shù)據(jù)時,要根據(jù)()來選。
A.汽車公司
B.車輛型號
C.車身大小
D.生產(chǎn)年代
4.多項選擇題在車身修復的各個工序中,()使用測量系統(tǒng)。
A.診斷分析
B.拉伸操作
C.拆除部件
D.安裝部件
5.多項選擇題車身的測量位置包括()
A.螺栓
B.車身上的圓孔、方孔或橢圓孔
C.焊接裙邊搭接縫隙
D.車身部件表面
最新試題
從車身中部前方基準點測量某點的長度是538mm,而從車身中部后方基準點測量同一點的長度是2186mm,車身中部前后基準點的長度是()。
題型:單項選擇題
在實際測量中,零平面也叫零點,是()的基準長度。
題型:單項選擇題
()可以測量麥弗遜懸架支座(減震器支座)是否發(fā)生錯位。
題型:單項選擇題
當測量孔直徑大于測量頭直徑時,為了用軌道式量規(guī)進行精確測量,在兩測量孔的直徑相同時,就需用()法。
題型:單項選擇題
在實際測量工作中,高度基準一般使用()。
題型:單項選擇題
在點對點測量中,兩孔直徑相同時,()。
題型:單項選擇題
在進行車身測量時,長、寬、高的測量基準分別有()。
題型:單項選擇題
在實際測量工作中,寬度中心面是車輛的中心面與測量系統(tǒng)的中心面()。
題型:單項選擇題
麥弗遜撐桿式中心量規(guī)可以檢測()的不對中情況。
題型:多項選擇題
大客車車身整體結(jié)構(gòu)是長方形結(jié)構(gòu),許多局部有曲面或類似曲面結(jié)構(gòu),因此常采用樣板檢測的方法,檢查部位是()等。
題型:多項選擇題