A.沿橋梁縱.橫坡從低處向高處
B.沿橋梁橫坡從低處向高處
C.沿橋梁縱坡從低處向高處
D.沿橋梁縱.橫坡從高處向低處
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A.水力沖洗
B.水錘試驗(yàn)
C.應(yīng)力試驗(yàn)
D.加氯消毒
下列說(shuō)法,不屬于水廠(chǎng)試運(yùn)行目的與內(nèi)容的是()。
A.對(duì)土建工程和設(shè)備安裝進(jìn)行全面.系統(tǒng)的質(zhì)量檢查和鑒定
B.修復(fù)土建工程和設(shè)備安裝存在的缺陷
C.掌握設(shè)備的技術(shù)性能,制定運(yùn)行必要的技術(shù)數(shù)據(jù)和操作規(guī)程
D.進(jìn)行一些現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試,以便進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析。
A.應(yīng)具有一定的穩(wěn)定性和基本精度
B.所使用的儀器必須在檢定周期之內(nèi)
C.對(duì)儀器進(jìn)行必要的檢校,保證儀器滿(mǎn)足規(guī)定的精度要求
D.作業(yè)前.后均應(yīng)采用不同數(shù)據(jù)采集人核對(duì)的方法
A.初壓
B.復(fù)壓
C.終壓
D.段壓
A.140
B.150
C.160
D.170
最新試題
土樣原材料的強(qiáng)度用CBR表示,其現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)測(cè)與室內(nèi)試驗(yàn)方法原理相同。
貝克曼梁測(cè)定路基路面彎沉值用的標(biāo)準(zhǔn)車(chē)參數(shù)要求有側(cè)雙輪荷載、后軸標(biāo)準(zhǔn)軸載、前后軸距、輪胎充氣壓力。
城鎮(zhèn)道路水泥混凝土路面攤鋪完成后,混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到7.5Mpa及以上方可拆模。
現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)壓實(shí)度前,要在室內(nèi)對(duì)土樣進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn),擊實(shí)試驗(yàn)是在一定擊實(shí)功作用下,土顆粒重新排列以達(dá)到最大的密實(shí)。
路面表面的構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)都是評(píng)價(jià)路表抗滑性能的專(zhuān)業(yè)技術(shù)指標(biāo),兩者可以互相替代。
壓實(shí)度和彎沉都用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行評(píng)定。
擺式儀法是測(cè)試路基彎沉的方法之一。
水泥混凝土路面伸縮縫在規(guī)定的深度和寬度范圍內(nèi)應(yīng)全部貫通,傳力桿應(yīng)垂直于縫面。
短脈沖雷達(dá)可以用作水泥混凝土路面的厚度檢測(cè)。
地基承載力為根據(jù)荷載試驗(yàn)測(cè)試的即將失穩(wěn)的數(shù)值計(jì)算所得。