A.襯墊要準(zhǔn)確地黏結(jié)在變形部位的中心
B.涂膠的表面要超過(guò)碰撞變形部位的直徑
C.去除膠以后,要進(jìn)行拋光打磨
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.用鐵錘在墊鐵上輕敲,拉伸收縮過(guò)量的金屬
B.不用鐵錘在墊鐵上輕敲,即可拉伸收縮過(guò)量的金屬
C.用鐵錘在墊鐵上重敲,拉伸收縮過(guò)量的金屬
A.使金屬稍微回彈
B.整平金屬
C.支撐金屬
A.單純鉸折
B.凹陷鉸折
C.單純卷曲
A.大面積凹陷
B.大面積拱形
C.小面積凹陷
A.前者重點(diǎn)是消除板件的彈性變形,后者重點(diǎn)是消除板件的塑性變形
B.前者重點(diǎn)是消除板件的塑性變形,后者重點(diǎn)是消除板件的彈性變形
C.前者重點(diǎn)是消除板件的彈性變形,后者重點(diǎn)是消除板件的彈性變形
最新試題
對(duì)鋁板進(jìn)行打磨時(shí),打磨2~3次后,用一塊濕布使金屬冷卻,以免在打磨過(guò)程中產(chǎn)生熱量使鋁板彎曲。
球頭錘用于()
校正鋁板時(shí),當(dāng)校正力施加到鋁板上時(shí),會(huì)引起開(kāi)裂。
電阻點(diǎn)焊的三個(gè)要素為()。
關(guān)于電阻點(diǎn)焊,()的說(shuō)法是錯(cuò)誤的。
用氧乙炔對(duì)金屬板拱形處加熱進(jìn)行收縮時(shí)()
關(guān)于惰性氣體保護(hù)焊,()的說(shuō)法是錯(cuò)謝與被焊接的金屬相容。
汽車外部面板上的拱起類型有()
下面()因素會(huì)導(dǎo)致情性氣體保護(hù)焊產(chǎn)生氣孔或凹坑。
惰性氣體保護(hù)焊熔深不足的原因有()。