A.載荷的性質(zhì)，零件價(jià)格的高低，材料質(zhì)地的均勻性
B.零件的應(yīng)力集中，尺寸大小，表面狀態(tài)
C.計(jì)算的精確性，材料的均勻性，零件的重要性
D.零件的可靠性，材料的機(jī)械性能，加工的工藝性
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A.主動(dòng)輪齒數(shù)的連乘積與從動(dòng)輪齒數(shù)的連乘積
B.主動(dòng)輪齒數(shù)的連加與從動(dòng)輪齒數(shù)的連加
C.從動(dòng)輪齒數(shù)的連乘積與主動(dòng)輪齒數(shù)的連乘積
D.從動(dòng)輪齒數(shù)的連加與主動(dòng)輪齒數(shù)的連加
A.選擇合適的材料組合
B.生成表面膜
C.改滑動(dòng)摩擦為滾動(dòng)摩擦
D.增加表面粗糙度
A.144
B.152
C.160
A.行星輪
B.太陽輪
C.惰輪
D.系桿
A.變薄
B.增厚
C.不變
最新試題
雙搖桿機(jī)構(gòu)一定不滿足桿長條件。
若干個(gè)構(gòu)件通過運(yùn)動(dòng)副所構(gòu)成的相對(duì)可動(dòng)的構(gòu)件系統(tǒng)稱為機(jī)構(gòu)。
凸輪機(jī)構(gòu)的滾子半徑越大。實(shí)際輪廓越小，則機(jī)構(gòu)越小而輕，故滾子半徑應(yīng)盡量大。
下列不屬于計(jì)算平面機(jī)構(gòu)自由度時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)的是（）。
機(jī)械設(shè)計(jì)不一定是開發(fā)創(chuàng)造新機(jī)械。
機(jī)器中運(yùn)動(dòng)的單元是（）
凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中要求滾子半徑（）凸輪理論輪廓外凸部分的最小曲率半徑。
火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是（）副。
曲柄搖桿機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí)，（）等于零度。
槽輪機(jī)構(gòu)相較于棘輪機(jī)構(gòu)，（）。