對車身門檻板等內(nèi)表面進(jìn)行防腐蝕處理時(shí)，要從距離噴嘴入口最近的地方向最遠(yuǎn)處噴射防腐劑。

車身修復(fù)操作中破壞鋼板防腐性能的原因是（）

對車身板件焊接處進(jìn)行防腐蝕處理時(shí)，最好使用鋼絲刷進(jìn)行打磨，可有效地去除雜物，露出新金屬，有利于防腐蝕材料的黏附。

對車身上裸露的外表面進(jìn)行防腐處理時(shí)，（）是錯(cuò)誤的。

防腐蝕材料必須要有良好的黏合性，還必須不能溶于其他溶劑。

車身板件接頭或孔等較大縫隙的密封防腐采用（）

車身修復(fù)中的防腐蝕操作主要是修復(fù)已經(jīng)銹蝕損壞的板件。

轉(zhuǎn)化涂料在與鋼板接觸時(shí)能形成鋅磷酸鹽涂層，防止銹蝕從油漆下面擴(kuò)展。

在對車身上封閉的門檻板內(nèi)表面進(jìn)行防腐處理時(shí)，從一端打孔插入噴嘴，要先從（）開始噴防腐材料。

在車身電阻點(diǎn)焊焊接時(shí)，采用的是（）防腐蝕材料。