A.西班牙學(xué)者烏恩魯2000年發(fā)表的《能源政策》
B.2007年英國(guó)出臺(tái)的《氣候變化框架戰(zhàn)略》
C.2003年英國(guó)發(fā)表的《能源白皮書》
D.2006年英國(guó)發(fā)表的《斯特恩報(bào)告》
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A.國(guó)家宏觀層面
B.產(chǎn)業(yè)區(qū)域?qū)用?br />
C.農(nóng)業(yè)發(fā)展層面
D.科技開發(fā)層面
E.園區(qū)企業(yè)層面
A.占世界人口15%的發(fā)達(dá)國(guó)家排放占全世界二分之一的二氧化碳
B.占世界人口15%的發(fā)達(dá)國(guó)家排放占全世界三分之一的二氧化碳
C.工業(yè)化時(shí)代所排放的每10噸二氧化碳中,6噸是發(fā)達(dá)國(guó)家排放的
D.工業(yè)化時(shí)代所排放的每10噸二氧化碳中,有7噸是發(fā)達(dá)國(guó)家排放的
E.2004年發(fā)達(dá)國(guó)家排放的溫室氣體是發(fā)展中國(guó)家的4倍
A.冰川消融、海平面下降
B.沿海城市被淹
C.生物多樣性消失等
D.冰川消融、海平面上升
E.沿海城市地平升高
A.國(guó)際經(jīng)濟(jì)地位之爭(zhēng)
B.發(fā)展權(quán)之爭(zhēng)
C.生存權(quán)之爭(zhēng)
D.國(guó)際政治地位之爭(zhēng)
A.不要過多使用私家車
B.控制私人和單位交通出行的數(shù)量
C.實(shí)施公共交通為主導(dǎo)的交通模式
D.倡導(dǎo)發(fā)展電動(dòng)汽車、混合燃料汽車等低碳排放類汽車
E.嚴(yán)控私家車的使用
最新試題
我國(guó)能源資源稟賦的特點(diǎn)是()。
()相比而言是最為成熟、最具有規(guī)?;_發(fā)條件的可再生能源技術(shù)。
發(fā)達(dá)國(guó)家提出征收碳關(guān)稅,那么碳關(guān)稅的本意是指()。
目前從()等方面來(lái)看,全球能源供應(yīng)和消費(fèi)的發(fā)展趨勢(shì)具有很明顯的不可持續(xù)性。
根據(jù)總規(guī)劃,松德堡地區(qū)將于()之前實(shí)現(xiàn)可再生資源方面的自給自足。
以下不屬于自愿減排交易市場(chǎng)的是()。
歐盟低碳轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略包括()。
倫敦市低碳城市建設(shè)的政策有()。
氣候變化不僅僅是氣候問題,還是()問題。
低碳經(jīng)濟(jì)的概念,最早是()在《能源白皮書》中提出的。