A.帶的松邊接力
B.帶和兩輪接觸面之間的摩擦力
C.帶的緊邊拉力
D.帶的初拉力
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A.液體摩擦
B.干摩擦
C.混合摩擦
D.邊界摩擦
A.減輕帶的彈性滑
B.提高帶的壽命
C.改變帶的運(yùn)動方向
D.調(diào)節(jié)帶的張緊力
A.減小結(jié)構(gòu)尺寸
B.增大傳動比
C.使V帶側(cè)面更好地與輪槽接觸
D.增大運(yùn)動速度
A.隨之加大
B.隨之降低
C.保持不變
D.升高或降低視潤滑油性質(zhì)而定
A.小帶輪的包角總大于大帶輪的包角
B.包角是指帶與帶輪接觸弧對應(yīng)的中心角
C.帶輪包角越大,摩擦力越大
D.兩輪的中心距越大,小帶輪的包角越大
最新試題
在相同的工作條件下,若采用相同的螺栓直徑,則()需要的個數(shù)多。
槽輪機(jī)構(gòu)相較于棘輪機(jī)構(gòu),()。
作平面運(yùn)動的構(gòu)件可有三個獨(dú)立運(yùn)動。
鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)常見類型有()種。
對于只有一個圓柱銷的槽輪機(jī)構(gòu),一個運(yùn)動循環(huán)內(nèi)槽輪的運(yùn)動時間總是()停歇時間。
機(jī)器中運(yùn)動的單元是()
機(jī)構(gòu)是由機(jī)架、原動件和從動件組成的傳遞機(jī)械運(yùn)動和力的構(gòu)件系統(tǒng)。
作平面運(yùn)動的構(gòu)件其約束不能超過2個,否則構(gòu)件就不可能產(chǎn)生相對運(yùn)動。
不同牙型的螺紋中,連接可靠性最高的是()
凸輪機(jī)構(gòu)為高副機(jī)構(gòu),容易磨損,所以通常多用于傳力不大的場合。