(A)鏈條為雙排鏈
(B)鏈條傳動(dòng)的功率為2KW
(C)鏈條的節(jié)距為20mm
(D)以上都不正確
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A.矩形螺紋
B.梯形螺紋
C.三角螺紋
A.平均傳動(dòng)比
B.瞬時(shí)傳動(dòng)比
C.相對(duì)傳動(dòng)比
D.以上三者都不是
A.矩形螺紋
B.梯形螺紋
C.三角螺紋
A.能緩沖減振
B.能起過載保護(hù)
C.不會(huì)打滑,平均傳動(dòng)比準(zhǔn)確
D.承載能力小
A.安裝困難
B.套筒或滾子會(huì)產(chǎn)生疲勞點(diǎn)蝕
C.多排受力不均勻
D.鏈板會(huì)產(chǎn)生疲勞斷裂
最新試題
凸輪機(jī)構(gòu)為高副機(jī)構(gòu),容易磨損,所以通常多用于傳力不大的場(chǎng)合。
在槽輪機(jī)構(gòu)的撥盤上裝置多個(gè)圓柱銷,()槽輪的靜止時(shí)間。
下列不屬于計(jì)算平面機(jī)構(gòu)自由度時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)的是()。
為了保證槽輪的運(yùn)動(dòng),槽輪的徑向槽數(shù)應(yīng)()
在被連接件之一太厚,不易加工通孔的場(chǎng)合,可以采用()
傳力性能最好的凸輪機(jī)構(gòu)是()
對(duì)于只有一個(gè)圓柱銷的槽輪機(jī)構(gòu),一個(gè)運(yùn)動(dòng)循環(huán)內(nèi)槽輪的運(yùn)動(dòng)時(shí)間總是()停歇時(shí)間。
機(jī)器中運(yùn)動(dòng)的單元是()
火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是()副。
一對(duì)外嚙合斜齒圓柱齒輪的正確嚙合條件為法面模數(shù)與壓力角相等并等于標(biāo)準(zhǔn)值,螺旋角大小相等方向相反。