A.擠壓強(qiáng)度
B.彎曲強(qiáng)度
C.輪轂的剪切強(qiáng)度
D.工作面的壓力
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A.彎曲強(qiáng)度
B.剪切強(qiáng)度
C.扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度
D.彎扭合成強(qiáng)度
A.安裝軸承
B.安裝輪轂
C.截面尺寸變化處
D.以上都不正確
A.50
B.55
C.60
D.80
A.矩形與三角形
B.漸開線與三角形
C.矩形與漸開線
D.矩形,漸開線與三角形
A.對(duì)軸的強(qiáng)度削弱較輕
B.鍵槽的應(yīng)力集中較小
C.工藝性好,安裝方便
最新試題
螺紋連接中應(yīng)采用()螺紋來提高自鎖性能。
一對(duì)外嚙合斜齒圓柱齒輪的正確嚙合條件為法面模數(shù)與壓力角相等并等于標(biāo)準(zhǔn)值,螺旋角大小相等方向相反。
當(dāng)一凸輪廓線有內(nèi)凹部分時(shí),不能采用滾子從動(dòng)件,以免產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)失真。
對(duì)于只有一個(gè)圓柱銷的槽輪機(jī)構(gòu),一個(gè)運(yùn)動(dòng)循環(huán)內(nèi)槽輪的運(yùn)動(dòng)時(shí)間總是()停歇時(shí)間。
在槽輪機(jī)構(gòu)的撥盤上裝置多個(gè)圓柱銷,()槽輪的靜止時(shí)間。
若干個(gè)構(gòu)件通過運(yùn)動(dòng)副所構(gòu)成的相對(duì)可動(dòng)的構(gòu)件系統(tǒng)稱為機(jī)構(gòu)。
曲柄搖桿機(jī)構(gòu)一定存在急回特性。
凸輪機(jī)構(gòu)的滾子半徑越大。實(shí)際輪廓越小,則機(jī)構(gòu)越小而輕,故滾子半徑應(yīng)盡量大。
傳力性能最好的凸輪機(jī)構(gòu)是()
火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是()副。