A.全部接觸弧上
B.帶離開主、從動(dòng)輪以前的那一部分接觸弧上
C.帶進(jìn)入主、從動(dòng)輪的那一部分接觸弧上
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A.非基準(zhǔn)制
B.基準(zhǔn)孔+基準(zhǔn)軸
C.基軸制
D.基孔制
A.灰鑄鐵
B.球墨鑄鐵
C.鑄鋼
D.鋁合金
A.一端固定、一端游動(dòng)支承
B.兩端固定支承
C.兩端游動(dòng)支承
D.自動(dòng)支承
A.兩端游動(dòng)支承
B.一端固定、一端游動(dòng)支承
C.兩端固定支承
D.以上都可以
A.反裝
B.正裝
C.對(duì)裝
D.倒裝
最新試題
曲柄搖桿機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí),()等于零度。
最大壓力角通常出現(xiàn)在從動(dòng)件位移曲線上斜率()的位置
等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律中,由于加速度的變化導(dǎo)致機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的沖擊是()
根據(jù)工作類型或用途的不同,機(jī)器可分為哪幾類?()
在槽輪機(jī)構(gòu)的撥盤上裝置多個(gè)圓柱銷,()槽輪的靜止時(shí)間。
下列不屬于計(jì)算平面機(jī)構(gòu)自由度時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)的是()。
火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是()副。
在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,當(dāng)曲柄為原動(dòng)件時(shí),該機(jī)構(gòu)出現(xiàn)死點(diǎn)位置。
在被連接件之一太厚,不易加工通孔的場(chǎng)合,可以采用()
凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中要求滾子半徑()凸輪理論輪廓外凸部分的最小曲率半徑。