A.為減小速度波動(dòng)
B.避免傳動(dòng)比過大
C.避免磨損時(shí)導(dǎo)致過早脫鏈
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A.銷軸破壞
B.鏈片破壞
C.套筒破壞
D.影響鏈與鏈輪的嚙合，致使脫鏈
A.緊邊上
B.鏈條和鏈論嚙合處
C.松邊上
A.大節(jié)距單排練
B.小節(jié)距多排練
C.小節(jié)距單排練
C.大節(jié)距多排練
A.偶數(shù)
B.奇數(shù)
C.質(zhì)數(shù)
D.鏈輪齒數(shù)的整數(shù)倍
A.套筒鏈
B.齒形鏈
C.套筒滾子鏈
最新試題
機(jī)構(gòu)是由機(jī)架、原動(dòng)件和從動(dòng)件組成的傳遞機(jī)械運(yùn)動(dòng)和力的構(gòu)件系統(tǒng)。
槽輪機(jī)構(gòu)相較于棘輪機(jī)構(gòu)，（）。
斜齒圓柱齒輪的齒頂高和齒根高，無論從法面或端面來都是相同的。
對(duì)于只有一個(gè)圓柱銷的槽輪機(jī)構(gòu)，一個(gè)運(yùn)動(dòng)循環(huán)內(nèi)槽輪的運(yùn)動(dòng)時(shí)間總是（）停歇時(shí)間。
當(dāng)一凸輪廓線有內(nèi)凹部分時(shí)，不能采用滾子從動(dòng)件，以免產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)失真。
下列屬于機(jī)器和機(jī)構(gòu)共同特征的是（）
火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是（）副。
為了保證槽輪的運(yùn)動(dòng)，槽輪的徑向槽數(shù)應(yīng)（）
曲柄搖桿機(jī)構(gòu)一定存在急回特性。
凸輪機(jī)構(gòu)為高副機(jī)構(gòu)，容易磨損，所以通常多用于傳力不大的場合。