A.100：1
B.10：1
C.20：1
D.50：4
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A.原線圈輸入電流，隨著副線圈中的輸出電流增大而增大
B.原線圈輸入電壓，隨著副線圈中的輸出電流的增大而增大
C.當(dāng)副線圈空載（段路）時(shí)，原線圈中有電流
D.當(dāng)副線圈空載時(shí)，原線圈上的電壓為零
A.發(fā)電機(jī)繞組作星形連接時(shí)，線電壓是作三角形連接時(shí)的
倍
B.三相對(duì)稱負(fù)載作星形連接時(shí)，中線電流為零
C.凡負(fù)載作星形連接時(shí)，線電壓必為相電壓的
倍
D.負(fù)載作星形時(shí)必有中線
有兩個(gè)電容器C1和C2，若用于一個(gè)串聯(lián)諧振電路，通過(guò)不同的接法，可獲得（）種頻率。
A.2
B.4
C.3
D.5
如圖2-1所示，1為圓柱形空心線圈，2為繞在U形鐵心上的一個(gè)線圈。當(dāng)將一磁鐵插入線圈中時(shí)，判斷圖中小磁針的運(yùn)動(dòng)方向（）。
A.順時(shí)針
B.逆時(shí)針
C.不動(dòng)
D.無(wú)法確定
最新試題
當(dāng)ZPW-2000A型吳絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)發(fā)送器無(wú)功出電壓或電壓不穩(wěn)定，F(xiàn)BJ可靠吸起時(shí)，應(yīng)做哪些檢查？
簡(jiǎn)述電氣化牽引區(qū)段簡(jiǎn)單橫向連接和完全橫向連接。
S700K型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的特點(diǎn)？
CTCS-2級(jí)作為CTCS-3級(jí)的后備系統(tǒng)，當(dāng)無(wú)線閉塞中心或無(wú)線通信故障時(shí)，CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)控制列車(chē)運(yùn)行。
6502定型電路中，一個(gè)雙動(dòng)道岔只需用一個(gè)雙動(dòng)主組合即可。
車(chē)站進(jìn)、出站信號(hào)機(jī)內(nèi)方應(yīng)設(shè)置點(diǎn)式設(shè)備，當(dāng)列車(chē)冒進(jìn)禁止信號(hào)時(shí)，觸發(fā)列車(chē)緊急制動(dòng)。
當(dāng)ZYJ7電液轉(zhuǎn)轍機(jī)伸出方向與安裝使用方向不一致時(shí)，可按什么方法進(jìn)行調(diào)整？
ZPW-2000A兩個(gè)頻率相同的發(fā)送與接收不得采用同一根電纜。
25HZ軌道測(cè)試盤(pán)平時(shí)狀態(tài)下與被測(cè)對(duì)象是全部接通的。
電纜模擬網(wǎng)絡(luò)設(shè)在室內(nèi)，按0.5、0.5、1、2、2、2×2km六段設(shè)計(jì)，用于對(duì)SPT電纜的補(bǔ)償，總補(bǔ)償距離為15km。