A、以企業(yè)為主體展開其管理活動(dòng)
B、既為企業(yè)管理當(dāng)局的管理目標(biāo)服務(wù)，同時(shí)也為股東、債權(quán)人、規(guī)章制度制定機(jī)構(gòu)及稅務(wù)當(dāng)局等非管理集團(tuán)服務(wù)
C、作為一個(gè)信息系統(tǒng)，提供用來解釋實(shí)際和計(jì)劃所必需的貨幣性和非貨幣性信息
D、從內(nèi)容看，既包括財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)，又包括成本會(huì)計(jì)和財(cái)務(wù)管理
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A、凈現(xiàn)值
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C、投資額
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A、凈現(xiàn)值
B、現(xiàn)值指數(shù)
C、內(nèi)部報(bào)酬率
D、投資回收期
A、賬面價(jià)值權(quán)數(shù)
B、市場價(jià)值權(quán)數(shù)
C、目標(biāo)價(jià)值權(quán)數(shù)
D、行業(yè)平均價(jià)值權(quán)數(shù)
A、普通股資本成本
B、優(yōu)先股資本成本
C、留存收益資本成本
D、租賃資本成本
A、期數(shù)加1，系數(shù)減1
B、期數(shù)減1，系數(shù)加1
C、期數(shù)加1，系數(shù)加1
D、期數(shù)減1，系數(shù)減1
最新試題
企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照權(quán)責(zé)發(fā)生制的原則，根據(jù)產(chǎn)品的生產(chǎn)特點(diǎn)和管理要求結(jié)轉(zhuǎn)成本。（）
數(shù)據(jù)顯示，在接到未被標(biāo)識(shí)的房產(chǎn)、汽車、保險(xiǎn)推銷等騷擾電話時(shí)，有37.5%的網(wǎng)友會(huì)選擇第一時(shí)間掛斷電話，而繼續(xù)接聽的用戶中，只有（）的網(wǎng)友會(huì)考慮進(jìn)一步了解。
結(jié)算備付金是（）賬戶。
根據(jù)《公路資產(chǎn)管理暫行辦法》，中央委托地方承擔(dān)管理維護(hù)職責(zé)的，由中央具體承擔(dān)管理維護(hù)職責(zé)的單位作為相應(yīng)公路資產(chǎn)管理主體。
企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的結(jié)賬日進(jìn)行結(jié)賬，可以提前但是不能延遲。（）
以下屬于長期股權(quán)投資明細(xì)科目的有（）。
數(shù)據(jù)顯示，對于電信詐騙事件的發(fā)生（）的網(wǎng)友認(rèn)為原因在于受騙者在面對詐騙手段時(shí)，由于利益誘惑導(dǎo)致頭腦不清醒，最終上當(dāng)受騙。
CAS40合營安排確認(rèn)時(shí)，如果某-個(gè)參與方能夠單獨(dú)主導(dǎo)該安排的相關(guān)活動(dòng)，一定執(zhí)行合營安排準(zhǔn)則。
《公路資產(chǎn)管理暫行辦法》對經(jīng)營性公路和專用公路資產(chǎn)管理有規(guī)定的，適用于經(jīng)營性公路和專用公路資產(chǎn)管理。
合營方自共同經(jīng)營購買業(yè)務(wù)的會(huì)計(jì)處理一般參照CAS20準(zhǔn)則進(jìn)行處理。