單項(xiàng)選擇題選擇組的1、2線是選擇進(jìn)路上的()FCJ。
A.雙動道岔八字第一筆
B.雙動道岔八字第二筆
C.單動道岔
D.前三者都包括
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1.單項(xiàng)選擇題軌道電路入口電流及極性交叉每()測試一次。
A.月
B.季
C.年
2.單項(xiàng)選擇題軌道繼電器交、直流端電壓每()測試一次(雨天加測)。
A.周
B.月
C.季
3.單項(xiàng)選擇題一送多受軌道電路受端電壓的調(diào)整要均衡,最多相差不能超過()V。
A.1
B.0.5
C.2
4.單項(xiàng)選擇題軌道電路送電端熔斷器,接觸良好,運(yùn)用不超過()年。
A.4
B.3
C.5
5.單項(xiàng)選擇題同一線路相對的兩鋼軌絕緣應(yīng)設(shè)在同一坐標(biāo)處,當(dāng)不能設(shè)于同一坐標(biāo)時(shí),其錯開距離應(yīng)不大于()米。
A.1.5m
B.2.5m
C.3.5m
最新試題
地面ATP/ATO子系統(tǒng)向ATS子系統(tǒng)發(fā)送如下信息()。
題型:多項(xiàng)選擇題
軌道電路若調(diào)小R1,將引起直流磁化電流的增加,導(dǎo)致軌道電路不能正常工作;調(diào)小R2,將惡化軌道電路的分路檢查。
題型:判斷題
調(diào)整調(diào)整板上的螺絲,當(dāng)順時(shí)針緊固螺絲時(shí),將使得動接點(diǎn)打入深度變深。
題型:判斷題
微機(jī)監(jiān)測主要監(jiān)測對象有()
題型:多項(xiàng)選擇題
由CBTC信號系統(tǒng)設(shè)置的虛擬區(qū)段,用于列車追蹤及()信息的交互。
題型:多項(xiàng)選擇題
三點(diǎn)解鎖法:指通過三點(diǎn)的空閑占用狀態(tài),來判斷三點(diǎn)能否正常解鎖的方法。
題型:判斷題
ZDJ9道岔轉(zhuǎn)換過程中,1DQJ自閉電路是通過()構(gòu)通回路。
題型:多項(xiàng)選擇題
為滿足列車定位的要求,在區(qū)間需要布置用于定位的固定應(yīng)答器,用于區(qū)間定位的固定應(yīng)答器間距不大于()m。
題型:單項(xiàng)選擇題
按照“極性交叉”來配置后,則在絕緣破損的條件下,軌道繼電器線圈中的電流就呈現(xiàn)相抵(即相減)狀態(tài),使占用區(qū)段軌道繼電器不可能吸起。
題型:判斷題
車載ATP的主要功能()。
題型:多項(xiàng)選擇題