A.做好施工現(xiàn)場的質(zhì)量檢查記錄
B.復(fù)核測量控制點(diǎn)
C.按規(guī)定維修和校驗(yàn)計(jì)量器具
D.審核復(fù)查各種施工詳圖
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A.風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避
B.風(fēng)險(xiǎn)減輕
C.風(fēng)險(xiǎn)自留
D.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
A.反饋機(jī)制
B.持續(xù)改進(jìn)機(jī)制
C.動(dòng)力機(jī)制
D.約束機(jī)制
A.制定實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的行動(dòng)方案
B.明確項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)
C.專職質(zhì)檢員檢查產(chǎn)品質(zhì)量
D.行動(dòng)方案的部署和交底
A.項(xiàng)目質(zhì)量控制系統(tǒng)建立的目的是為了建筑業(yè)企業(yè)的質(zhì)量管理
B.項(xiàng)目質(zhì)量控制系統(tǒng)的目標(biāo)就是某一建筑業(yè)企業(yè)的質(zhì)量管理的目標(biāo)
C.項(xiàng)目質(zhì)量控制系統(tǒng)僅服務(wù)于某一個(gè)承包企業(yè)或組織機(jī)構(gòu)
D.項(xiàng)目質(zhì)量控制系統(tǒng)是一次性的質(zhì)量工作系統(tǒng)
A.設(shè)計(jì)
B.竣工驗(yàn)收
C.決策
D.施工
最新試題
某建設(shè)施工發(fā)生一起質(zhì)量事故，經(jīng)調(diào)查分析是由于“邊勘察、邊設(shè)計(jì)、邊施工”導(dǎo)致的，則引起這起事故的主要原因是（）
下列施工現(xiàn)場質(zhì)量檢查的內(nèi)容中，屬于“三檢”制度范圍的有（）。
對(duì)重要的建筑構(gòu)件、材料進(jìn)行平行檢驗(yàn)，是（）單位的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)控制工作。
利用托線板以及線墜吊線檢查砌體垂直度的方法屬于現(xiàn)場質(zhì)量檢查方法中的（）。
某投標(biāo)人在招標(biāo)工程開標(biāo)后發(fā)現(xiàn)自己由于報(bào)價(jià)失誤，比正常報(bào)價(jià)少報(bào)18%，雖然被確定為中標(biāo)人，但拒絕與業(yè)主簽訂施工合同。該投標(biāo)人所采用的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策是（）。
在建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量的形成過程中，應(yīng)在建設(shè)項(xiàng)目的（）階段完成質(zhì)量需求的識(shí)別。
政府對(duì)建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督的主要職能包括（）。
根據(jù)《建設(shè)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)建筑工程質(zhì)量驗(yàn)收的劃分，施工過程質(zhì)量驗(yàn)收指（）的質(zhì)量驗(yàn)收。
施工承包企業(yè)應(yīng)對(duì)建設(shè)單位提供的原始坐標(biāo)點(diǎn)、基準(zhǔn)線和水準(zhǔn)點(diǎn)等測量控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，并將復(fù)測結(jié)果上報(bào)（）審批，批準(zhǔn)后才能建立施工測量控制網(wǎng)。
對(duì)質(zhì)量控制系統(tǒng)的能力和運(yùn)行效果進(jìn)行評(píng)價(jià)的機(jī)制是（）。