A.連接腳架
B.整平儀器
C.升降腳架
D.調(diào)節(jié)對(duì)中
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A.基座
B.豎軸
C.橫軸
D.視準(zhǔn)軸
A.108°7′24″
B.54°18′6″
C.43°06′20″
D.1°06′06″
A.伸縮腳架
B.平移腳架
C.調(diào)節(jié)腳螺旋
D.平移儀器
A.頂部
B.底部
C.約1/2高處
D.約1/3高處
A.目鏡調(diào)焦、物鏡調(diào)焦、粗略瞄準(zhǔn)目標(biāo)、精確瞄準(zhǔn)目標(biāo)
B.物鏡調(diào)焦、目鏡調(diào)焦、粗略瞄準(zhǔn)目標(biāo)、精確瞄準(zhǔn)目標(biāo)
C.粗略瞄準(zhǔn)目標(biāo)、精確瞄準(zhǔn)目標(biāo)、物鏡調(diào)焦、目鏡調(diào)焦
D.目鏡調(diào)焦、粗略瞄準(zhǔn)目標(biāo)、物鏡調(diào)焦、精確瞄準(zhǔn)目標(biāo)
最新試題
已知某線(xiàn)路JD的觀(guān)測(cè)右角大小為229°09ˊ25〞，那么該線(xiàn)路的轉(zhuǎn)向角為（）。
GNSS衛(wèi)星定位按定位模式不同分為（）、相對(duì)定位（差分定位）。
下列誤差中，（）是水準(zhǔn)測(cè)量的主要儀器誤差。
若依次采用元素法、主點(diǎn)法或交點(diǎn)法三種路線(xiàn)定義方法，那么路線(xiàn)定義的最終數(shù)據(jù)為最后采用（）的定義方法所得到的有效數(shù)據(jù)。
同步基線(xiàn)是利用同一時(shí)段的（）同步觀(guān)測(cè)站所采集的觀(guān)測(cè)數(shù)據(jù)所計(jì)算出的若干基線(xiàn)向量。
下列（）不屬于隧道斷面測(cè)量的主要方法。
精密經(jīng)緯儀光學(xué)部件上出現(xiàn)線(xiàn)紋斑，則說(shuō)明光學(xué)部件有（）現(xiàn)象。
設(shè)A點(diǎn)高程1279.25m，B點(diǎn)上安置經(jīng)緯儀，儀器高為1.43m，平距DAB=341.23m，觀(guān)測(cè)A點(diǎn)上覘標(biāo)高為4.0m的目標(biāo)得豎直角為-13°19′00″，則由此算得B點(diǎn)的高程為（）
（）常采用獨(dú)立坐標(biāo)系統(tǒng)。
GNSS RTK測(cè)量系統(tǒng)主要由基準(zhǔn)站GNSS接收機(jī)、（）以及流動(dòng)站GNSS接收機(jī)3部分組成。