A.各測(cè)回間改變度盤起始位置
B.盤左盤右觀測(cè)
C.消除視差
D.認(rèn)真估讀減少讀數(shù)誤差
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A.復(fù)測(cè)法
B.測(cè)回法
C.方向觀測(cè)法
D.分組觀測(cè)法
A.102°28′07″
B.102°28′17″
C.102°28′16″
D.102°28′33″
A.60°15′48″
B.60°16′03″
C.60°15′58″
D.0°00′00″
A.6″
B.13″
C.18″
D.不作要求
A.平行
B.垂直
C.重合
D.成45°角
最新試題
光電測(cè)距中對(duì)向觀測(cè)的作用是減弱大氣折光、()等對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響。
載波相位測(cè)量如觀測(cè)過程中跟蹤衛(wèi)星信號(hào)沒有中斷,則初始時(shí)刻整周相位是未知數(shù),通常為一個(gè)常數(shù),稱為()
儀器及反光鏡的對(duì)中偏差均不應(yīng)大于()。
下列誤差中,()是水準(zhǔn)測(cè)量的主要儀器誤差。
偽距測(cè)量缺點(diǎn)有時(shí)間不宜測(cè)準(zhǔn)和()
DJ2光學(xué)經(jīng)緯儀的水平度盤讀數(shù)設(shè)定方法是,應(yīng)(),使水平度盤讀數(shù)對(duì)到需要設(shè)定的度數(shù)及的整數(shù)倍,同時(shí)使符合對(duì)徑分劃線上下精確對(duì)齊。
路線定義(主點(diǎn)法)曲線左偏時(shí),半徑輸入為()值。
()常采用獨(dú)立坐標(biāo)系統(tǒng)。
GNSS RTK測(cè)量系統(tǒng)主要由基準(zhǔn)站GNSS接收機(jī)、()以及流動(dòng)站GNSS接收機(jī)3部分組成。
同步基線是利用同一時(shí)段的()同步觀測(cè)站所采集的觀測(cè)數(shù)據(jù)所計(jì)算出的若干基線向量。