A.控制過程的有效實(shí)施
B.防止決策失誤
C.確立組織統(tǒng)一的宗旨和方向
D.增強(qiáng)企業(yè)滿足質(zhì)量要求的能力
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.反饋機(jī)制
B.持續(xù)改進(jìn)機(jī)制
C.約束機(jī)制
D.動(dòng)力機(jī)制
A.檢查行動(dòng)方案的執(zhí)行情況
B.確定質(zhì)量目標(biāo)
C.檢查計(jì)劃執(zhí)行的結(jié)果
D.將質(zhì)量的目標(biāo)值轉(zhuǎn)化為實(shí)際值
A.設(shè)計(jì)
B.建設(shè)
C.施工
D.監(jiān)理
A.減輕
B.自留
C.轉(zhuǎn)移
D.規(guī)避
A.人
B.環(huán)境
C.方法
D.材料
最新試題
關(guān)于建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量控制系統(tǒng)特點(diǎn)的說法，正確的是（）。
質(zhì)量管理計(jì)劃階段的職能是（）。
政府對(duì)建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督的主要職能包括（）。
下列影響施工質(zhì)量的生產(chǎn)要素中，只能通過采取預(yù)測預(yù)防的控制方法以消除其對(duì)施工質(zhì)量不利影響的是（）。
某建設(shè)施工發(fā)生一起質(zhì)量事故，經(jīng)調(diào)查分析是由于“邊勘察、邊設(shè)計(jì)、邊施工”導(dǎo)致的，則引起這起事故的主要原因是（）
建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量控制系統(tǒng)進(jìn)行的約束機(jī)制，取決于（）。
建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)的具體定義過程，主要是在工程（）階段。
利用托線板以及線墜吊線檢查砌體垂直度的方法屬于現(xiàn)場質(zhì)量檢查方法中的（）。
下列施工現(xiàn)場質(zhì)量檢查的內(nèi)容中，屬于“三檢”制度范圍的有（）。
根據(jù)《建設(shè)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)建筑工程質(zhì)量驗(yàn)收的劃分，施工過程質(zhì)量驗(yàn)收指（）的質(zhì)量驗(yàn)收。