A.施工總進(jìn)度規(guī)劃
B.施工總進(jìn)度控制報告
C.施工總進(jìn)度計劃
D.項(xiàng)目管理目標(biāo)責(zé)任書
E.項(xiàng)目各子系統(tǒng)和各子項(xiàng)目施工進(jìn)度計劃
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A.施工現(xiàn)場辦公費(fèi)
B.施工機(jī)械大修理費(fèi)
C.工程定位復(fù)測費(fèi)
D.已完工程及設(shè)備保護(hù)費(fèi)
E.冬雨期施工增加費(fèi)
某工程雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃如下圖所示，圖中已標(biāo)出每項(xiàng)工作的最早開始時間和最遲開始時間，該計劃表明（）。
A.工作1—6的自由時差為2
B.工作2—3的自由時差為1
C.工作2—4為關(guān)鍵工作
D.工作2—5的自由時差為0
E.工作4.7的自由時差為1
A.一般項(xiàng)目
B.觀感質(zhì)量
C.主控項(xiàng)目
D.資料檢查
A.總時差
B.自由時差
C.關(guān)鍵線路
D.邏輯關(guān)系
A.組織
B.管理
C.經(jīng)濟(jì)
D.技術(shù)
最新試題
某工程項(xiàng)目施工過程中發(fā)生一起質(zhì)量事故，經(jīng)調(diào)查是由于檢測儀器設(shè)備管理不善失準(zhǔn)導(dǎo)致的，則該事故按照原因分類屬于（）。
根據(jù)財政部、國家稅務(wù)總局《關(guān)于全面推開營業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)的通知》（財稅[2016]36號），建筑業(yè)營改增后，稅前工程造價構(gòu)成是（）。
對于業(yè)主方項(xiàng)目管理的目標(biāo)而言，其中“投資目標(biāo)”指的是（）。
根據(jù)《質(zhì)量管理體系》GB／T19000--2016，“基于數(shù)據(jù)和信息的分析和評價的決策，更有可能產(chǎn)生期望的結(jié)果”，這是質(zhì)量管理體系中七項(xiàng)質(zhì)量管理原則中（）的要求。
按照《建筑安裝工程費(fèi)用項(xiàng)目組成》（建標(biāo)[2013]44號）的費(fèi)用構(gòu)成要素劃分，下列費(fèi)用中不屬于材料費(fèi)的是（）。
關(guān)于施工平行承發(fā)包模式中的進(jìn)度控制，下列說法正確的是（）。
根據(jù)對危險源的識別，當(dāng)危險源造成風(fēng)險的可能性很大，且為中度損失時，此時的風(fēng)險級別屬于（）級。
已知某斗容量1m3正鏟挖土機(jī)，機(jī)械臺班產(chǎn)量為476m3，機(jī)械利用系數(shù)為0．85，則它在正常工作條件下，1h純工作時間內(nèi)可以挖土約（）m3。
施工企業(yè)質(zhì)量管理的核心是（）。
某建設(shè)工程發(fā)生一起質(zhì)量事故，導(dǎo)致3人死亡，55人受重傷，則該起質(zhì)量事故屬于（）。