A.廠家
B.國家
C.交通部
D.檢測站自定
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A.活塞環(huán)拆裝鉗
B.導軸
C.千斤頂
D.專用扳手
A.活塞環(huán)拆裝鉗
B.氣門彈簧拆裝架
C.千斤頂
D.專用扳手
A.時效處理
B.淬水處理
C.正火處理
D.表面熱處理
A.0.10
B.0.12
C.0.15
D.0.20
A.焊接法
B.局部修復法
C.堆焊法
D.粘結(jié)法
最新試題
可隨意拆卸蓄電池負極來清除診斷代碼。
輪胎滾動半徑的變化主要是由()、()或()等原因造成的。
對汽車排氣污染物的檢測,根據(jù)國家有關(guān)標準規(guī)定汽油機一般采用()(NDIR),柴油機采用()和()。
失速試驗是檢查發(fā)動機、液力變矩器及自動變速器中有關(guān)()是否正常的一種常用方法。
故障征兆模擬的水淋法是模擬有些故障在雨天或高濕度的環(huán)境下產(chǎn)生時的情境,可將水直接噴淋在電控零件上。
自動變速器油壓試驗是測量自動變速器的油路壓力。如果油壓過低,會使自動變速器出現(xiàn)嚴重的換擋沖擊,甚至損壞控制系統(tǒng)。
測量發(fā)動機氣缸的壓力,可以診斷()的密封情況,氣門間隙是否適當?shù)取Mㄟ^曲軸箱漏氣量可檢測()間的密封程度。
用以診斷底盤技術(shù)狀況的參數(shù)很多,應(yīng)特別選出與汽車的()、()、()、()有關(guān)的參數(shù)進行檢測、分析與判斷,以確定底盤的技術(shù)狀況。
在相同的工況下,汽油機的CO、HC和NOx排放量比柴油機大。
電動燃油泵依靠流過燃油泵的燃油進行冷卻,因此對燃油泵(單體)進行通電試驗時間不限。