A.角樁
B.中心樁
C.龍門樁
D.軸線控制樁
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A.建筑平面圖
B.建筑立面圖
C.基礎(chǔ)平面圖
D.基礎(chǔ)剖面圖
A.建筑基線應(yīng)平行或垂直于主要建筑物的軸線
B.建筑基線點(diǎn)應(yīng)不少于兩個(gè)，以便檢測(cè)點(diǎn)位有無變動(dòng)
C.建筑基線點(diǎn)應(yīng)相互通視，且不易被破壞
D.建筑基線的測(cè)設(shè)精度應(yīng)滿足施工放樣的要求
A.軸線控制樁是廣義的樁，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的條件可在墻上畫標(biāo)記
B.地面上的軸線控制樁應(yīng)位于基坑的上口開挖邊界線以內(nèi)
C.為了恢復(fù)軸線時(shí)能夠安置儀器，要求至少有一個(gè)控制樁在地面上
D.地面軸線控制樁用木樁標(biāo)記時(shí)，應(yīng)在其周邊砌磚保護(hù)
A.測(cè)量放線工作必須嚴(yán)格遵守“三檢”制度和驗(yàn)線制度
B.測(cè)量員放線工作完成后，必須進(jìn)行自檢，并填寫自檢記錄
C.驗(yàn)線工作應(yīng)由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)不合格立即返工重測(cè)
D.放線工作自檢合格后，應(yīng)填寫《放線報(bào)驗(yàn)表》并報(bào)監(jiān)理驗(yàn)線
A.距離測(cè)量
B.水準(zhǔn)測(cè)量
C.角度測(cè)量
D.坐標(biāo)測(cè)量
最新試題
GNSS RTK測(cè)量系統(tǒng)主要由基準(zhǔn)站GNSS接收機(jī)、（）以及流動(dòng)站GNSS接收機(jī)3部分組成。
四等導(dǎo)線測(cè)量全長(zhǎng)相對(duì)閉合差的限差規(guī)定為（）。
GPS-RTK測(cè)圖時(shí)作業(yè)要求有PDOP值應(yīng)小于（）。
繪制坐標(biāo)方格網(wǎng)，方格的邊長(zhǎng)應(yīng)準(zhǔn)確，誤差不超過（）。
若依次采用元素法、主點(diǎn)法或交點(diǎn)法三種路線定義方法，那么路線定義的最終數(shù)據(jù)為最后采用（）的定義方法所得到的有效數(shù)據(jù)。
同步基線是利用同一時(shí)段的（）同步觀測(cè)站所采集的觀測(cè)數(shù)據(jù)所計(jì)算出的若干基線向量。
下列（）不屬于隧道斷面測(cè)量的主要方法。
采用GNSS RTK（），可完全消除與接收衛(wèi)星有關(guān)的誤差（衛(wèi)星鐘誤差、星歷誤差），可大部分消除衛(wèi)星信號(hào)傳播延遲誤差（電離層誤差、對(duì)流層誤差），從而能夠提高定位精度。
路線定義（主點(diǎn)法）曲線左偏時(shí)，半徑輸入為（）值。
度盤刻劃誤差，可以按照（）變換水平度盤位置削弱該誤差影響。