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A.項目建設(shè)投資大
B.建設(shè)項目投資模式單一
C.收費定價政策不確定
D.各方認識不足
A.工程管線跨越河流時
B.宅間路的交叉處
C.不易開挖路面的路段
D.廣場或主要道路的交叉處
E.需同時敷設(shè)兩種以上工程管線
A.國家政策
B.建設(shè)技術(shù)
C.建設(shè)資金
D.管理模式
A.合理的入溝管線收費，有利于彌補城市基礎(chǔ)設(shè)施投資的巨額資金缺口
B.入溝管線收費分為兩部分，一為彌補管廊建設(shè)成本，二為管廊運營管理費
C.根據(jù)各地的具體情況，按照“開源節(jié)流”的原則，降低管廊建設(shè)、運營成本
D.立法先行，行政介入
E.各城市可根據(jù)當?shù)氐膶嶋H情況制定相關(guān)管理和收費模式
最新試題
地下綜合管廊的主要優(yōu)點有：美化環(huán)境，降低路面翻修的費用和工程管線的維修費用，經(jīng)濟可行，有利于城市基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化，維持城市中心區(qū)各項功能的正常發(fā)揮。
建筑設(shè)計標準化的流程一般為（）。
建筑設(shè)計過程中應(yīng)充分考慮以下要求（）。
從楊浦區(qū)預(yù)制率最高的高層辦公樓采用的裝配整體式混凝土框架-核心筒結(jié)構(gòu)中可以借鑒的經(jīng)驗有（）。
根據(jù)近年來各地管廊的建設(shè)情況分析，正確的有（）。
在《裝配式混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》中多層剪力墻結(jié)構(gòu)設(shè)計適用于不高于（）層，建筑設(shè)防類別為（）。
纜線綜合管廊的連接對象為（）。
（）、試驗設(shè)備較簡單，是目前我國應(yīng)用范圍最廣的混合料設(shè)計方法。
工程管線宜采用綜合管溝集中敷設(shè)的情況包括（）。
道路路面的面層應(yīng)具有（）、（）和平整、（）、耐磨與（）等表面特性。